武藤優奈さん（TEAM YOUCAN）のアンカー CX6D

2017/02/13 - 19:48

何も考えなくてもよくなるシングルスピードは純粋に自転車が楽しめるという

2017/02/13 - 19:48

好みの赤色をアクセントカラーとしたコーディネートが映える

2017/02/13 - 19:48

米国のハンドメイドバイクブランド「ストンパー」のシングルスピードCXバイクを駆る

2017/02/13 - 19:48

メキシコ人に似ているという理由で描かれてしまったソンブレロ

2017/02/13 - 19:48

泉名雄介さんのストンパー SS CX

2017/02/13 - 19:48

S-PHYRE XC9（ブラック）

(c)シマノ

2017/02/13 - 17:55

S-PHYRE XC9（ブルー、イエロー）

(c)シマノ

2017/02/13 - 17:55

S-PHYRE RC9（ブルー、ブラック）

(c)シマノ

2017/02/13 - 17:55

S-PHYRE RC9（イエロー、ホワイト）

(c)シマノ

2017/02/13 - 17:55

ヘッドチューブは日本人の体形に合わせて短めに設定される

2017/02/13 - 17:45

「日本人が一番早く走ることができるレーシングバイク」遠藤健太（サイクルワークス Fin’s）

2017/02/13 - 17:26

「アンカー至上最も進むガチガチのレースバイク」山崎嘉貴（ブレアサイクリング ）

2017/02/13 - 17:26

ワイヤーの角度までも細かく検証しこだわっている

2017/02/13 - 17:26

BBはプレスフィットBB86を採用し、シェル幅の拡大により剛性強化を狙う

2017/02/13 - 17:26

シートチューブのBB側は徐々にフレアしていく形状

2017/02/13 - 17:26

剛性を強化するループエンド形状により後輪の舵角変化を抑えた

2017/02/13 - 17:26

アンカー RS9

photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp

2017/02/13 - 17:26

アンカー RS9

photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp

2017/02/13 - 17:26

ドライブ側にボリュームを持たせた左右非対称チェーンステーを採用する

2017/02/13 - 17:26

フロントフォークはストレートフォークを採用しシャープなハンドリング

2017/02/13 - 17:26

チェーンステーはボリュームある形状でパワー伝達率を向上させる

2017/02/13 - 17:26

リアトライアングルはシャープな造形で適度な剛性を持たせた

2017/02/13 - 17:26

シートチューブはトップチューブ～シートステーを突き抜けるような構造

2017/02/13 - 17:26

ボリュームのあるダウンチューブに大きく描かれたブランドロゴ

2017/02/13 - 17:26

ダウンチューブにはUCI認証のステッカーが貼られる

2017/02/13 - 17:26

Ayanocxtokyoday2-1230

2017/02/13 - 10:11

シクロクロス東京でプレゼンターを務めた渡辺航先生と、プレイングコーチの唐見実世子がポディウムに登壇

photo:Makoto.AYANO

2017/02/13 - 10:11

新規加入の3選手 飯田千暁、赤荻秀弥、前川広大

photo:Makoto.AYANO

2017/02/13 - 10:11

キャプテンを務める前田公平

photo:Makoto.AYANO

2017/02/13 - 10:11