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パンくず

  1. ホーム

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    コンパクトなデザインに姿を変えたリア三角
    2017/06/14 - 10:15
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    シートポストは汎用品と交換可能な円形タイプ
    2017/06/14 - 10:15
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    新型Allezのために新規開発された専用のフロントフォーク
    2017/06/14 - 10:15
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    スペシャライズド Allez Elite
    2017/06/14 - 10:15
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    左:安藤光平さん(Bicicletta SHIDO) 右:竹谷賢二さん(エンデュアライフ)
    2017/06/14 - 10:15
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    スペシャライズド Allez Elite
    2017/06/14 - 10:15
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    「グレードの高いパーツがアッセンブルされているのかと錯覚するほどよく走るバイク」
    2017/06/14 - 10:15
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    「Allezのトータルパッケージの良さを感じてもらいたい」と安藤さん
    2017/06/14 - 10:15
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    「踏んだ時にたわみのないアルミらしさがありつつも乗り心地は抜群」と竹谷さん
    2017/06/14 - 10:15
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    自分に歩み寄ってくれるかのような安心できる性能で乗りこなす楽しさのあるバイク、と竹谷賢二さん(エンデュアライフ)
    2017/06/14 - 10:15
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    「フォークコラムがカーボンになったおかげなのかバイクの振りが軽い!」と安藤さん
    2017/06/14 - 10:15
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    「最初から11-32Tとワイドレシオなスプロケが装着され、エントリーユーザーに優しいアッセンブル」
    2017/06/14 - 10:15
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    足周りとフロント周りの軽さが相まって想像以上に軽快に走るバイクに進化した、と安藤光平さん(Bicicletta SHIDO)
    2017/06/14 - 10:15
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    レース仕様にカスタムしたAllez DSW SL Compを普段から駆る安藤さん
    2017/06/14 - 10:15
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    レース仕様にカスタムしたAllez DSW SL Compを普段から駆る安藤さん
    2017/06/14 - 10:15
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    MTBライドに最適化されたカットとパッドが採用される
    2017/06/14 - 09:04
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    メイン集団から抜け出すシモン・スピラク(スロベニア、カチューシャ・アルペシン)やステフェン・クライスヴァイク(オランダ、ロットNLユンボ)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    超級山岳ヴィラール=シュル=オロンを独走で駆け上がるラリー・ワーバス(アメリカ、アクアブルースポート)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    2位争いのスプリントを繰り広げるダミアーノ・カルーゾ(イタリア、BMCレーシング)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    独走でフィニッシュするラリー・ワーバス(アメリカ、アクアブルースポート)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    先頭グループを形成するラリー・ワーバス(アメリカ、アクアブルースポート)ら
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    ポッツォヴィーヴォの吸収後にカウンターアタックするマティアス・フランク(スイス、アージェードゥーゼール)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    イエロージャージを手にしたダミアーノ・カルーゾ(イタリア、BMCレーシング)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    ステージ優勝を飾ったラリー・ワーバス(アメリカ、アクアブルースポート)
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    1級山岳モス峠を通過するプロトン
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    ベルンの街をスタートするプロトン
    photo:TDWsport
    2017/06/14 - 06:19
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    昼のかつ丼のダメージがあまりに大きすぎたため、やむなく軽めのハンバーグに変更する羽目に
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
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    米沢牛ステーキがお手頃価格で頂けるということで行ってみたのですが…
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
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    トンネルを抜けるとそこは山形県だったということで、夕暮れの迫る国道をひたすらに下ってゆきます
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35
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    国道121号を上っていった先にある"大峠トンネル"は、標高が1171mとあって5月でもまだまだ残雪が目立っていました
    photo:Kosuke.Kawai
    2017/06/13 - 20:35

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