• 下るほどに水流が増える。水の透明度はずっと高いまま
  • ツアーやイベントでも積極的に林道を活用してほしいと言う
  • 「林道ゲートの鍵、ここにあります」
  • 熱心なサイクリストである中平市長。ヘルメットの「SUKUMO」にご注目
  • ダート林道で標高を上げる。木漏れ日が眩しい
  • 苔と滲みでエイジングされたコンクリート橋
  • 水は以外にも冷たくなかった。土佐は南国なんだと思い知らされる
  • 荒く敷かれたウッドチップ
  • 「この先ずっと、下りです」という案内に胸が躍る
  • ここ宿毛は全国有数の林業の地。旧い作業車がその身を休めていた
  • 見通しの良いフラットダートを飛ばしていく
  • 舗装林道で勾配を上げる。全てはダート林道の下りを楽しむために
  • 細く、けれど確かに踏みしめられた筋を辿る
  • 細く、けれど確かに踏みしめられた筋を辿る
  • ひっきりなしにお遍路さんが訪れる。車で、自転車で、歩きで。回り方は人それぞれ
  • 境内は静謐な雰囲気を漂わせていた
  • 第三十九番札所、延光寺を訪ねる
  • 案内役の高倉剛さんと、愛車のSLATE
  • 高知県で育まれてきたモーニング文化。味噌汁付きがスタンダードだ
  • 朝日に照らされて走り出す。日差しと緑の濃さは南国のそれ
  • 港に架かる橋を5両編成のSLATEトレインが行く
  • 通りかかった小さな漁港。海の男達はもう一仕事終えた時間だ
  • 朝日に煙る宿毛湾。背後の山々が豊かな漁場を育む
  • 養殖鯛の出荷現場に立ち会う
  • 松山空港からは3時間。時間的に東京から一番遠い場所なのだという
  • 宿毛市に向けて国道56号をひたすら南下する。幾つもの入り江を横目に見ながら
  • トレック Verve+
    (c)トレック・ジャパン
  • 42mm幅のタイヤを採用することで、優れた安定感を獲得している
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  • リアライトが標準装備されているため、日没後のライドも安全に楽しめる
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  • バッテリーをダウンチューブに配すことで、スポーツバイクらしいジオメトリーを実現している
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