画像
内部はヘルメットやボトル、小物を収納しやすいポケットが備えられている
(c)ビアンキ
-
-
画像
ビアンキ ダッフルバッグ(c)ビアンキ -
画像
ビアンキ ダッフルバッグ(c)ビアンキ -
画像
ビアンキ ウィンターライトグローブ(c)ビアンキ -
画像
走り初めとなるスズカウィンターエンデューロでUSTロードチューブレスホイールを存分に試そう(c)スズカウィンターエンデューロ -
画像
バイクに新たなルックスをもらたす4アームのロータークランク ALDHU 3D+(c)rotorbike.com -
画像
チェーンを引っ掛けるピンとギアの歯形状を最適化することで高い変速性能も確保 -
画像
内部に肉抜き加工を施し軽量に仕上がる3D+をベースとしたクランクアーム -
画像
スパイダーリングに目盛りが記されており、OCPを0.25刻みで調整が可能 -
画像
ローター ALDHU 3D+（ユーロバイク2017にて撮影）photo:Makoto.Ayano -
画像
アクスルのスプライン軸部分で調整する新設計のOCP MOUNTシステム -
画像
アルミの一体削り出しにより高い軽量性と美しいデザインを獲得 -
画像
スパイダーアームとチェーンリングが一体化した専用のSPIDERINGを採用 -
画像
専用工具無しで六角レンチにて取り付けが可能だ -
画像
スパイダーリングがアクスルにダイレクトマウントにて装着される -
画像
7075番アルミ合金を使用し、スペイン本国にて製造される -
画像
ウィグル・ハイファイブジャージを着用した與那嶺恵理(c)eriy.jp -
画像
チームプレゼンテーションでコメントするペテル・サガン（スロバキア、ボーら・ハンスグローエ）photo:CorVos -
画像
アスタナジャージを着たタネル・カンゲルト（エストニア）、ローレンス・デヴリーズ（ベルギー）、ペッロ・ビルバオ（スペイン）photo:CorVos -
画像
楽しげなアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）とダニエル・マーティン（アイルランド）、ファビオ・アル（イタリア）photo:CorVos -
画像
ヨーロッパ王者のアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）とダニエル・マーティン（アイルランド）、ファビオ・アル（イタリア）photo:CorVos -
画像
モビスターの新ジャージに身を包んだアレハンドロ・バルベルデ（スペイン）、ナイロ・キンタナ（コロンビア）、ミケル・ランダ（スペイン）photo:CorVos -
画像
新加入のダニー・ファンポッペル（手前、オランダ）と、ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ）photo:CorVos -
画像
スペインでトレーニングキャンプを行ったロバート・ヘーシンク（オランダ）らロットNLユンボphoto:CorVos -
画像
マッサージごっこで遊ぶモレノ・ホフランド（オランダ、ロット・ソウダル）たちphoto:CorVos -
画像
DJに変身したトッシュ・ファンデルサンド（ベルギー、ロット・ソウダル）photo:CorVos -
画像
スポンサーアイテムと写真に収まるアンドレ・グライペル（ベルギー、ロット・ソウダル）photo:CorVos -
画像
レーシングカーチームを立ち上げたトム・ボーネン（ベルギー）photo:CorVos -
画像
新しいジャージに身を包むグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング）photo:CorVos -
画像
チームプレゼンテーションを開催したバーレーン・メリダphoto:CorVos