• リーダージャージを着る世界王者ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）とダヴィ・ラパルティアンUCI会長
    photo:Kei Tsuji / TDWsport
  • 8秒差のステージ2位に入ったダリル・インピー（南アフリカ、ミッチェルトン・スコット）
    photo:Kei Tsuji / TDWsport
  • 5年連続ウィランガヒルを制したリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）
    photo:Kei Tsuji / TDWsport
  • 残り2kmを切ってアタックしたリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング）
    photo:Kei Tsuji / TDWsport
  • フィニッシュに向けて集団のペースを上げるローハン・デニス（オーストラリア、BMCレーシング）
    photo:Kei Tsuji / TDWsport
  • シートステーブリッジを廃しスッキリとしたルックスを獲得
  • シートチューブにはモデル名であるVENUSの文字をデザインに落とし込む
  • ディスクブレーキに最適化した新規形状のフロントフォークを合わせる
  • エヴァディオ VENUS RS DISC（フレームセット）
  • フォークとダウンチューブには同社独自のRPSを用いねじれ剛性を強化
  • トップチューブ上部にはAVEDIOの文字を模したデザインが入る
  • フレームと同デザインをあしらったステムもアセンブルされる
  • 新たにディスクブレーキ用ホイールもリリース。フレームとセット購入が可能だ
  • 前後12mmスルーアクスルとしエンド剛性を確保する
  • ブレーキは前後ともフラットマウントに対応
  • エヴァディオ VENUS RS DISC
    photo:Makoto.AYANO
  • ミヤタ RIDGE-RUNNER
    (c)ミヤタサイクル
  • 36V、11.6Ahという大容量バッテリーにより、最長140kmのアシストが可能となっている
    (c)ミヤタサイクル
  • ドロッパーシートポストが標準装備という嬉しい仕様だ
    (c)ミヤタサイクル
  • SRサンツアーの130mmトラベルのサスペンションと27.5+のタイヤが組み合わされる
    (c)ミヤタサイクル
  • ミヤタのヘッドバッジが輝くヘッドチューブ
    (c)ミヤタサイクル
  • ステム上のデバイスでユニットをコントロールする
    (c)ミヤタサイクル
  • シマノのSTEPS E8080と組み合わされるフロントシングルギア
    (c)ミヤタサイクル
  • 細かい荷物を収納するポケットが設けられている
    (c)深谷産業
  • ヘルメットホルダーも用意されているため、エンデューロレースなどでも活躍しそうだ
    (c)深谷産業
  • ユースウィー PATRIOT15
    (c)深谷産業
  • ショルダーと腰ストラップがみぞおち付近で集合するハーネスシステムにより優れたフィット感を実現している
    (c)深谷産業
  • バックパック内にプロテクターを装備することでライダーのみの安全を守る
    (c)深谷産業
  • 低反発素材を使用しているため、柔軟に前傾姿勢にフィットする
    (c)深谷産業
  • ハイドレーションのホースを通すベルトも装備されている
    (c)深谷産業