ブレーキのみシマノデュラエースのダイレクトマウント

photo:Kei Tsuji

2018/01/25 - 07:23

サドルはカチューシャカラーのセライタリア

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2018/01/25 - 07:23

ステッカーが貼られたハースのキャニオンステムとハンドル

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2018/01/25 - 07:23

カチューシャ・アルペシン / エアロードCF SLX

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2018/01/25 - 07:23

ホイールはヴィジョンからコリマに戻された

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2018/01/25 - 07:23

パワー2マックスのパワーメーターを搭載したFSAのKフォースライトクランク

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選手の好みに合わせてプロロゴの各種サドルを用意

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2018/01/25 - 07:23

ハンドル周りはFSAで固められている

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2018/01/25 - 07:23

アスタナ / アルゴン18 ガリウムプロ

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2018/01/25 - 07:23

SRMのカーボンクランクにセラミックスピードのBB

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リアディレイラーにはセラミックスピードのOSPWが装着される

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サドルは引き続きフィジークを使用する

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ハンドルやステムはブラックインクで、コラムスペーサーに挟み込むDi2ボックスのマウント

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アージェードゥーゼール / ファクター O2

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2018/01/25 - 07:23

ジャイアントのSLR0カーボンエアロホイール

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2018/01/24 - 20:22

コンピューターをシグマに変更

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シマノのパワーメーターを新たに採用した

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ステムやハンドル、サドルはジャイアント

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サンウェブ / ジャイアント TDRアドヴァンスドSL

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ホイールをマヴィックからヴィジョンに変更した

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ステムやハンドルはFSAで、バーテープはプロロゴ

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タックスのボトルケージもフレームと同じグリーン

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キャノンデールのSISLクランクにSRMパワーメーター、FSAのチェーンリング

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EFエデュケーションファースト・ドラパック / キャノンデール スーパーシックスEvo HiMod

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ブレーキワイヤーのエンドキャップも金色

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ステム一体型ハンドルのメトロン5D

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サドルは引き続きプロロゴ

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SRMのカーボンクランクとパワーメーターを使用する

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バーレーン・メリダ / メリダ リアクトTEAM-E

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2018/01/24 - 20:22

東京タワーの足元で新型E-バイクの性能を確かめた

2018/01/24 - 20:14