• ピラー上部に潰しを入れ振動吸収性を高めるSAVEシートポスト
  • キャノンデール SYNAPSE HI-MOD DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • 後輪に沿ったシートチューブの造形は突き上げを緩和し乗り心地を高める
  • より細身となったストレート形状のフロントフォーク
  • 「乗り手の感性にフィットする極上のロングツアラー」錦織大祐（フォーチュンバイク）
  • BB規格はキャノンデールにお馴染みのBB30A
  • 標準で28Cタイヤを装備。最大32Cまで許容するタイヤクリアランスを持つ
  • ディスクブレーキは前後フラットマウントかつ12mmスルーアクスルという仕様
  • チェーンステーは中央を薄く扁平させ縦方向にしならせる
  • 同社オリジナルのカーボンホイールHollowGram Discをアセンブル
  • ケーブル類はダウンチューブ上部からアクセス。Di2タイプはここにジャンクションを配置できる
  • キャノンデール SYNAPSE HI-MOD DISC
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
  • アンタレスに揃う12カラー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • アリオネに用意された12カラー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • アリアンテに用意された12パターンのカラー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • フィジーク スパインコンセプトEVO 2018リミテッドカラーエディション
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • ビギナーからベテランまで多くの人が楽しめる赤城オフロード耐久レース
  • ずらりと並べられたオフロードバイクたち
  • 一日楽しむぞー！と気合をいれる
  • 子どもたちも楽しめるレースとなる
  • メイン集団を牽引するグルパマFDJ
    photo:A.S.O.
  • メイン集団を牽引するロットNLユンボやグルパマFDJ
    photo:A.S.O.
  • エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア、クイックステップフロアーズ）を振り切ったディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:A.S.O.
  • 向かい風の中を進むプロトン
    photo:A.S.O.
  • フランス中部の平野を一路南下する
    photo:A.S.O.
  • レース中盤にかけて逃げグループを形成したオリバー・ナーセン（ベルギー、アージェードゥーゼール）ら
    photo:A.S.O.
  • 逃げるマヌエーレ・ボアーロ（イタリア、バーレーン・メリダ）とティアゴ・マシャド（ポルトガル、カチューシャ・アルペシン）
    photo:A.S.O.
  • 登りスプリントで先頭に立つディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:A.S.O.
  • マイヨジョーヌを守ったアルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
    photo:A.S.O.
  • 今シーズン5勝目を飾ったディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:A.S.O.