• 先行するジョナサン・イヴェール（フランス、ディレクトエネルジー）ら3名
    photo:A.S.O.
  • ステージ優勝を飾ったジョナサン・イヴェール（フランス、ディレクトエネルジー）
    photo:A.S.O.
  • 総合首位に立ったルイスレオン・サンチェス（スペイン、アスタナ）
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  • 表彰台に上がるトマ・ヴォクレールとベルナール・イノー
    photo:A.S.O.
  • シールドはマグネットにて固定される。不要な際は画像のようにシェルに留めておける
  • 前後の開口部が直線上で繋がることで優れたエアフローを実現する
  • 空気が通るチャネルを先端部まで設けることで通気性を高める
  • フィッティングシステムと一体化したインテグレーテッドMIPSが安全性を高める
  • 上下3段階に調整可能なフィッティングシステム
  • シェル表面の整流効果を生み出すクリフ（崖）デザイン
  • 後頭部に大きく2つ、その周りに4つの排気口を持つ
  • ロードヘルメットに最適化されたショートテールデザイン
  • アイウェアを保持できるグリッパーをサイドのベンチレーションホールに装備
  • やや角ばったエアロ形状を採用したシェルのアウトライン
  • レンズ内の通気性を高めるホールがサイドに設けられている
  • ツァイス製のレンズを使用した専用のシールドを標準装備
  • ジロ VANQUISH MIPS WF
  • エアロヘルメットながら冬場だと頭部が寒く感じるほど高い通気性を持っている
  • 開口部にアイウェアを保持できるシェルデザインだ
  • シールドは広い視野が確保されている。ツァイス製のレンズは歪みもなく非常にナチュラルな見え方
  • サイドまで覆うシールド形状が高いエアロ効果を生み出す
  • TTヘルメット然としたルックスで、見た目からも空力性能の高さが感じられる
  • SUPERTYPE550 カーボンチューブラーホイールを装着したカハルーラル・セグロスRGAのチームバイク
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  • ミケ PISTARDチューブラーホイール片切ハブ
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  • センターロック方式に対応する
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  • ディスクブレーキの制動力に耐えうるようスポーク数は24本
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  • 片側しかギアの取り付けが出来ない片切りハブ
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  • フロントホイールは24本のスポークをラジアル組
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  • ミケ RACE AXY-WPDXクリンチャーホイール
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  • ミケ SWR RCDX カーボンクリンチャーホイール
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