• クローダーのホイールとソーヨータイヤの組み合わせ
    photo:So.Isobe
  • コンポーネントはR8000系アルテグラで、パイオニアのペダリングモニターを使う
    photo:So.Isobe
  • 群馬グリフィンのグリフィン GF-3400
    photo:So.Isobe
  • V2-Rの先代モデル、V1-R
    photo:So.Isobe
  • アルミモデルのSTRADA SL
    photo:So.Isobe
  • VC FUKUOKA コルナゴ V2-R
    photo:So.Isobe
  • ホイールはTH-11CC。パナレーサーのRACE EVOシリーズ各種をセットする
    photo:So.Isobe
  • チームとボーマが共同開発した高剛性モデルのVIDE pro
    photo:So.Isobe
  • ボルト類はチームカラーのイエローでコーディネイト
    photo:So.Isobe
  • SHAKES製のブラケットフードは新色になった
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  • 那須ブラーゼンのボーマ CIEL
    photo:So.Isobe
  • チームカラーのパイオニアペダリングモニターでパワーを計測
    photo:So.Isobe
  • ホイールはマヴィックからヴィジョンへスイッチ。METRON SLシリーズを使う
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  • ホセヴィセンテ・トリヴィオ（スペイン）のフォーカス IZALCO MAX
    photo:So.Isobe
  • 土井雪広（マトリックスパワータグ）が駆るフォーカス IZALCO MAX
    photo:Makoto.AYANO
  • タイヤはパナレーサーのRACE EVOシリーズ。ホイールに縛りはない
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  • チームのためにペイントされたカラー。一般発売も開始されている
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  • チェーンリングはローターのQ-RINGSで、KMCのX11SLを組み合わせる
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  • 弱虫ペダルサイクリングチームのフェルト FR1
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  • 機械式コンポーネント用のワイヤー取り込み口はテープで塞がれていた
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  • ヘッドチューブにはブリヂストンと五輪マークが並ぶ
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  • ホイールはデュラエース各種。タイヤはヴィットリアのCORSAだ
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  • ハンドル類は全てPRO。PLTシリーズが主に使用されていた
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  • チームブリヂストンサイクリングのアンカー RS9
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  • FSAがリリースしたクランク式パワーメーター「POWERBOX」を使う
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  • カレラロゴのセラサンマルコサドルを取り付けたバイクも
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  • 東京ヴェントスのカレラ SL7
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  • ホイールはヴィジョンに変更となった。ハッチンソンのFUSION5を組み合わせる
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  • ハンドル周りはFSAに統一。コンピュータは継続してガーミンのEdgeシリーズだ
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  • アンケートの結果、製品化されるのはマーレカモフラに決定
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