• ジローナにあるサイクルカフェ「La Fabrica」にて新車発表会が行われた
  • プロロゴのショートノーズサドル「ディメンション」をアセンブル
  • プロライダーのパワーを受け止めるマッシブなBB周辺部
  • ボトルが隠れるようダウンチューブはワイドなデザインとし空力性能に配慮
  • ケーブル類はハンドルバーから専用のステムカバー・スペーサー内に収納され、スマートな見た目に仕上がる
  • スルーアクスルを引き抜かなくてもホイールの着脱が可能な「スピードリリース」システムを採用
  • トップチューブ上部にモデル名をあしらう。シートクランプは下側から締め込むタイプ
  • 横に張り出したワイドスタンスのシートステーが効率的な風抜けを実現
  • エアロロードに定番のコンパクトなリア三角を取り入れた
  • Di2のジャンクションはダウンチューブに内蔵される
  • フォーククラウンとダウンチューブが一体化した”chine”デザインが優れた整流効果を生み出す
  • ケーブル類がヘッドチューブ前方からフレームに内装される独自のインテグレーションシステム
  • HollowGram KNØT64ホイールにヴィットリアのRubino Pro Speed 23Cを組み合わせる
  • ケーブルの内装化に寄与するKNØTシステムバー+ステム
  • 扁平したバートップとステムとフラットになるデザインが空気抵抗を抑える
  • トップチューブはホリゾンタルで、全体的に前方投影面積を減らすデザインに仕上がる
  • Power2Max製のパワーメーターを標準装備。クランクはキャノンデールのHollowGram SiSL2だ
  • キャノンデール初のエアロロード「SYSTEMSIX」がデビュー
    photo:Brian Vernor
  • SYSTEMSIX発表の舞台はスペイン・ジローナ。EFエデュケーションファースト・ドラパックも拠点を置く街だ
    photo:Brian Vernor
  • レース写真やバイクが飾られた店内には各国のジャーナリストが集結
    photo:Brian Vernor
  • キャノンデール SYSTEMSIX Carbon（Ultegra、VUG）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール SYSTEMSIX Carbon（Ultegra、ARD）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール SYSTEMSIX Carbon（Dura-Ace、VLT）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール SYSTEMSIX Carbon（Dura-Ace、SGY）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール SYSTEMSIX Hi-MOD（Ultegra Di2）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール SYSTEMSIX Hi-MOD（Dura-Ace Di2）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • ネクストイエロージャージは石井祥平（アーティファクトレーシングチーム）
    photo:Satoru Kato
  • E1・2組　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • E1・1組　表彰式
    photo:Satoru Kato
  • E1・2組　伊藤翔吾（eNShare Cycling Team）
    photo:Satoru Kato