• シートポストもラウンド形状に
  • シートポストもラウンド形状に
  • ブレーキはノーマルモデルへと変更された
  • 2019の注目モデルのCLX
  • アラベスクと比べると幾分かシンプルなMASTER
  • 美麗で複雑な意匠のラグが特徴のアラベスク
  • 今年で30周年を迎えるMASTER
  • MASTERは古くからのコルナゴファンにはたまらないペイントが施される
  • 新色のマットレッドをまとCONCEPT
  • ずらり並んだフレーム
  • トップチューブにはエミレーツのロゴが
  • シートチューブ裏側にイタリアントリコロールが入る
  • ロードレーサーに近いジオメトリのVORREI
  • 細身のシルエットが魅力的なEPOCA
  • コルナゴ　C64　UAEエミレーツカラー
  • 総合優勝のチームには強化助成金として賞金5万円が授与された
  • 5人の部の表彰式はなんとも賑やかな様子
  • 男子ソロを制したのは各種レースで入賞経験も多い銀山耕一さん（Roppongi Express）
  • 長い長いレースを終えガッツポーズで帰ってくる参加者
  • ピットにてチーム員を今か今かと待つ。ピットでは徐行厳守で事故を防ぐ
  • コース脇から「がんばれ～」と声をかけ応援する
  • メイン会場があんなに小さく見える
  • アップダウンを繰り返し、目線はサイクルスポーツセンターの建物と同じ高さだ
  • テクニカルなコーナリングが続くためコース脇には注意喚起の看板も
  • スピードに乗ったコーナーは外側へ膨らまないよう、しっかりバイクコントロールをしよう
  • 登った後はスピードに乗った下りで風を切って走る
  • チーム員と協力して効率的に周回を稼ごう
  • 伊豆ベロドロームを木々の間から眺めるロケーション
  • 気持ちが休まる貴重な平坦区間だけに思わず笑みが溢れる
  • あまりのキツさに中にはバイクを降りて歩く人もいた