• エキッナ（ハリモグラ）に注意
    photo:Kei Tsuji
  • ミッチェルトン・スコットがメイン集団を率いる
    photo:Kei Tsuji
  • 最大3分40秒のリードを得たレベッカ・ウィアサク（オーストラリア、UniSAオーストラリア）とデボラ・ペイン（ニュージーランド、ニュージーランドナショナル）
    photo:Kei Tsuji
  • 風に警戒しながらワイン畑を駆け抜ける
    photo:Kei Tsuji
  • 逃げるレベッカ・ウィアサク（オーストラリア、UniSAオーストラリア）とデボラ・ペイン（ニュージーランド、ニュージーランドナショナル）
    photo:Kei Tsuji
  • ヤシの並木道を走るプロトン
    photo:Kei Tsuji
  • ヤシの並木道を走るプロトン
    photo:Kei Tsuji
  • 全日本チャンピオンジャージを着る與那嶺恵理（アレ・チポッリーニ）
    photo:Kei Tsuji
  • 木陰を見つけてスタートの準備をする
    photo:Kei Tsuji
  • 男子チームパーシュート表彰 日本（窪木、近谷、一丸、橋本）は銀メダル
    (c)2019 JCF
  • ジュニア男子チームパーシュート表彰台
    (c)2019 JCF
  • 女子チームパーシュート表彰 日本（中村、梶原、古山、吉川）は銀メダル
    (c)2019 JCF
  • 金メダルとジャージを獲得した川本翔大（日本）
    (c)2019 JCF
  • パラサイクリング男子個人パーシュートC1-3 優勝した川本翔大（日本）
    (c)2019 JCF
  • パラサイクリング男子Bスプリント表彰台　銀メダルを獲得した木村、倉林ペア
    (c)2019 JCF
  • 男子ケイリン　脇本雄太（日本）が金、河端朋之（日本）が銅メダルを獲得
    (c)2019 JCF
  • 男子ケイリン決勝　先頭を走る脇本雄太（日本）
    (c)2019 JCF
  • 完成車ブランドも出展し、より一層盛況に。フロアも3から4フロアへと増床し、参加ブランドも増加したという。
  • 今年も多くの出展ブランドが集まったサイクルパーツ合同展示会
  • 今年はサイクルフレームも対象になり規模を拡大した
  • 乗り手を第一に考えた製品展開を行う東京サンエス。写真は最新のシクロクロスモデルJFF#805Zだ。
  • 昨今のアドベンチャーライドブームを牽引するタイヤブランド、WTB。新たになチューブレスシステム”TCS2.0”に対応するリムを軸に新たなラインアップを展開中だ
  • 煌びやかなロゴが躍るカラーリングが目を引いていたS1NEO。太陽光の下で見ると、より美しいのではないだろうか
  • エヴァディオがカスタムペイントを再始動。ペゴレッティやズッロなど、名だたるイタリアンブランドでの経験を持つアトリエ・キノピオの安田氏がペイントを手掛ける
  • フランスのS1NEOが大きく展開。エアロモデルのVERSUSはフロントブレーキ以外ケーブルフル内装が特徴だ
  • ヘッドはブランド初となるフルカーボンクリンチャーホイール、VANQUISHを展示。エアロダイナミクスに優れるディスクブレーキホイールとして注目の存在だ
  • チネリは新作のキャップを展示。マイク・ジャイアントデザインのスペシャルモデルも登場していた
  • 指紋認証にて開錠するU字ロックTRON。四角い部分が指紋センサーとなり、20個まで指紋は登録可能。かなりSFチックな動きで少年心くすぐられる逸品だ。ネーミングもニクイ！
  • ゼータトレーディングが新規に取り扱うLouriのフレームストラップ。チューブや工具をフレームの好きなところに束ねておける。これまで使っていたサランラップやビニールテープとはこれでおさらばだ。
  • GTカーのウイングを意識したというFUROのリアバックデザイン　カラーリングもガルフカラーで仕上げられる