逆光に輝く穏やかな海
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歩き遍路も海岸沿いに進んだのだろう
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これも海へと出る遍路道のサイン
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遍路道への入り口があちこちにある
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薬王寺から見下ろす美波(旧日和佐)の町並み
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さくら庵の可愛い女将はかつて世界中を旅して歩いたとか
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家の居間でくつろぐかのようなゲストハウスさくら庵
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さくら庵の朝食はおにぎりと卵焼きと味噌汁で300円
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D型断面のシート周りとすることでエアロと快適性を確保した
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シンプルな造形のリアバック
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フォークはカムテールのようなデザインとされている
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ビッグボリュームのダウンチューブによってエアロと剛性を確保している
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サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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S5のエッセンスを落とし込んだヘッド周り
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サーヴェロが得意とするエアロを意識したダウンチューブ形状
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ケーブル内装式を採用しているため、スッキリとしたルックスとなっている
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最大35mm幅のタイヤを飲み込むクリアランスとされている
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コンパクトなリア三角形はAsperoを彷彿させるデザイン
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Caledonia-5はシートポストとシートチューブ共にD型断面とされている
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ヘッド部分にはうっすらとラインがあしらわれている
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Reserveというカーボンホイールがアセンブルされている
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サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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サーヴェロ Caledonia-5 Ultegra DI2 R8070photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
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「」福本元(ペダリスト)photo:Kenta Onoguchi
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「」福本元(ペダリスト)photo:Kenta Onoguchi
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未舗装路でもハイスピードで走れるように作られたCaledonia-5photo:Kenta Onoguchi
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「」藤野智一(なるしまフレンド)photo:Kenta Onoguchi
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「」藤野智一(なるしまフレンド)photo:Kenta Onoguchi
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「」藤野智一(なるしまフレンド)photo:Kenta Onoguchi
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