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パンくず

  1. ホーム

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    巡礼地、サンティアゴ・デ・コンポステーラ大聖堂を目指す
    photo:Unipublic
    2021/09/06 - 08:34
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    総合表彰台の中央にプリモシュ・ログリッチ(スロベニア、ユンボ・ヴィスマ)が上がる
    photo:Unipublic
    2021/09/06 - 08:34
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    スキンサイドのミシュラン POWER COMPETITION
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    ギヨーム・マルタン(フランス)のバイクにはパワーメーターが搭載されていない
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    ギヨーム・マルタン(フランス)のデローザ MERAK
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    ヴィジョンのMETORONシリーズを採用
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    コフィディスのチームバイク デローザ MERAK
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    新製品と思われるSPEED 360Tのディスクブレーキ仕様
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    対向ピストンのSPYREを採用するバイクも
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    ベースバーはヴィジョンを使用
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    ワイヤー引き油圧システムを採用するTRPのHY/RDを使用
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    デローザの新型となるTT-DISC
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    コフィディスのメインバイクとなるデローザ MERAK
    photo:Makoto.AYANO
    2021/09/06 - 00:38
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    チューブレスとのマッチングも考え抜かれている
    2021/09/05 - 19:32
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    シュワルベと共同開発を行った
    2021/09/05 - 19:32
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    オフロードモデルのR2.O
    2021/09/05 - 19:32
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    滑らかなリムはチューブレスレディタイヤにもしっかりフィットする
    2021/09/05 - 19:32
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    オンロードモデルのR3、R4、R5
    2021/09/05 - 19:32
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    あらゆるヨー角からの空気抵抗を低減する
    2021/09/05 - 19:32
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    高効率を実現するダイアモンドラチェット
    2021/09/05 - 19:32
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    新たに開発したダイアモンドラチェットシステムを採用するハブ
    2021/09/05 - 19:32
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    スポークホール周辺のみ積層を厚くすることで軽量化と高い剛性を両立
    2021/09/05 - 19:32
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    MTB向けホイールもラインアップする
    2021/09/05 - 19:32
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    スコープ オールロードカテゴリーR3.A、R4.A、R5.A
    2021/09/05 - 19:32
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    新たにオールロードモデルを加えたスコープサイクリング
    (c)日直商会
    2021/09/05 - 19:32
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    ベネルクスツアー2021第6ステージ コースプロフィール
    2021/09/05 - 12:20
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    夏の名残が残るアルデンヌ地方を駆け抜ける
    photo:CorVos
    2021/09/05 - 12:18
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    モホリッチやヒルシを突き放して独走するソンニ・コルブレッリ(イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス)
    photo:CorVos
    2021/09/05 - 12:18
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    トム・デュムラン(オランダ、ユンボ・ヴィズマ)たちがコルブレッリを追うも、差は縮まらない
    photo:CorVos
    2021/09/05 - 12:18
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    アタックするマテイ・モホリッチ(スロベニア、バーレーン・ヴィクトリアス)
    photo:CorVos
    2021/09/05 - 12:18

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