• 途中棄権となったマーク・カヴェンディッシュ（イギリス、アスタナ・カザフスタン）
    photo:CorVos
  • ライドスリランカを走る池田祐樹（TOPEAK ERGON RACING TEAM USA）
    ©SliLanka Airline
  • オンロードの割合が多い場合は空気圧を高めに設定した（前：1.8、後ろ：1.9気圧）
    photo:Makoto AYANO
  • 「高い剛性によるパワー伝達性能と頑丈な作りによる安心感も大きな魅力」
    photo:Makoto AYANO
  • 「高い巡航性能でオフロードに適しながらもロード級のエアロ効果が得られる」
    photo:Makoto AYANO
  • 「ワイドなグラベルタイヤの理想的なサポートが快適性とオフロードでのトラクションを生み出している」
    photo:Makoto AYANO
  • マキシスRECWPTERをセットしたDTスイス GRC1400スプライン
    photo:Makoto AYANO
  • スリランカ縦断ツアーにあわせてセットアップしたGRC1400SPLINEホイール
    photo:Makoto AYANO
  • フリーボディは手で簡単に脱着が可能なほか、シマノHG、スラムXD-Rの2種が付属する
    photo:Makoto AYANO
  • プロマウンテンアスリート 池田祐樹（TOPEAK ERGON RACING TEAM USA）
    photo:Makoto AYANO
  • プロマウンテンアスリート 池田祐樹（TOPEAK ERGON RACING TEAM USA）と愛車のキャニオンGrizl CF SL８
    photo:Makoto AYANO
  • リムサイドにはホワイト＆トランスペアレントでロゴが配される
    photo:Makoto AYANO
  • 削り出しボディにストレートスポーク採用のDT240ハブ
    photo:Makoto AYANO
  • リム内幅はワイドな24mm。リムウォールはフックレス形状だ
    photo:Makoto AYANO
  • リム内に隠れるDT Pro Lockヒドゥンニップルで組み上げられる
    photo:Makoto AYANO
  • ストレートスポーク仕様のDT240Sハブを採用する
    photo:Makoto AYANO
  • DTスイス GRC1400 SPLINE
    photo:Makoto AYANO
  • 研究機関SWISSSIDEによりエアロダイナミクスが保証される
    photo:Makoto AYANO
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（BLUE））
    (c)ポディウム
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（BLUE）
    (c)ポディウム
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（BLUE）
    (c)ポディウム
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（RED）
    (c)ポディウム
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（RED）
    (c)ポディウム
  • サンマルコ SHORTFIT 2.0 Open-Fit スーパーコンフォート レーシング（RED）
    (c)ポディウム
  • Cycle*2023ジロ・デ・イタリア 放送・配信スケジュール
    (c)J SPORTS
  • ファニーからプレゼントされたバイクたち
  • マット・ハンターらはビデオ撮影を行なっており、今後リリースされる内容に期待が膨らむ
  • Soil Searchingに集ったマウンテンバイカー全員で記念撮影
  • 上下左右の動きを楽しめるのがマウンテンバイクの良さだ
  • 古道を利用したトレイルでマウンテンバイクを楽しみつくす