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女子オムニアム エリミネイションは梶原悠未（TEAM Yumi）と垣田真穂（チーム楽天Kドリームス/早稲田大学）の対決へ
photo:Satoru Kato
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女子オムニアム スタート前観客に笑顔を見せる梶原悠未（TEAM Yumi）photo:Satoru Kato -
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男子ジュニア スクラッチ優勝を喜ぶ丸山留依（静岡北高校）photo:Satoru Kato -
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男子ジュニア スクラッチ 丸山留依（静岡北高校）が競り勝つphoto:Satoru Kato -
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男子ジュニア スクラッチ スタートphoto:Satoru Kato -
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観客向けにルール解説のQRコードが掲示されていたphoto:Satoru Kato -
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男子ジュニア スクラッチ この中から将来のオリンピアンが出るか？photo:Satoru Kato -
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全日本選手権2日目のベロドロームphoto:Satoru Kato -
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女子オムニアム アジアチャンピオンの内野艶和（チーム楽天Kドリームス）と梶原悠未（TEAM Yumi）photo:Satoru Kato -
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女子オムニアムは6名が出場photo:Satoru Kato -
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女子ジュニア スプリント優勝 北岡マリア（内灘高等学校）©️JCF -
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BCDは110に設定されており、シマノの4アームクランクと互換性がある(c)Magene -
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軽量性、高剛性を実現する高精度CNC加工が施されている(c)Magene -
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マージーン PES-P505 スパイダー型パワーメーター(c)Magene -
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スピンドルは24mm径とされている(c)Magene -
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アールエル FIT TOURING(c)フカヤ -
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アールエル FIT TOURING(c)フカヤ -
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アールエル FIT TOURING(c)フカヤ -
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アールエル FIT TOURING(c)フカヤ -
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アールエル FIT RACING(c)フカヤ -
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アールエル FIT RACING(c)フカヤ -
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アールエル FIT RACING(c)フカヤ -
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アールエル FIT RACING(c)フカヤ -
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フィジーク VENTO ANTARES 00(c)カワシマサイクルサプライ -
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非常に薄手でありながら高いクッション性を発揮するインジェクションEVAパッドを採用。高い反応性を実現した(c)カワシマサイクルサプライ -
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ハイモジュラスフルカーボンシェル&レールを組み合わせる(c)カワシマサイクルサプライ -
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フィジーク VENTO ANTARES(c)カワシマサイクルサプライ -
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非常に薄手でありながら高いクッション性を発揮するインジェクションEVAパッドを採用。高い反応性を実現した(c)カワシマサイクルサプライ -
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フィジーク VENTO ANTARES(c)カワシマサイクルサプライ -
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フィジーク VENTO ANTARES(c)カワシマサイクルサプライ