• ラグにこだわったCシリーズだが、ヘッドの形状から設計自由度は高いと言えなかった
    photo:Makoto AYANO
  • 現在のT47規格BBのもととなったコルナゴ独自規格のスレッドフィット82.5
    photo:Makoto AYANO
  • 泥をかぶったまま収蔵されるヨハン・ムセーウのC40
    photo:Makoto AYANO
  • パリ〜ルーベを走った当時の泥がそのまま付着していた
    photo:Makoto AYANO
  • パリ〜ルーベで1・2・3フィニッシュを飾ったムセーウ、タフィ、ボルトラーミのコルナゴC40
    photo:Makoto AYANO
  • アンドレア・ターフィにアシストされ、ジャパンカップで優勝した唯一の日本人となった阿部良之（マペイGB）
  • マペイGB時代、ナショナルチャンピオンジャージで欧州プロレースを走る阿部良之
  • 対象のサイクルジャージを購入するとキャップをプレゼント
    (c)ウエイブワン
  • カペルミュールが夏のサイクリング応援キャンペーンを6月19日まで開催
    (c)ウエイブワン
  • キャップは全10種類を用意
    (c)ウエイブワン
  • チャンピオンシステム E-SPORTタオル
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム E-SPORTタオル
    (c)チャンピオンシステム
  • シリコングリッパーが備えられている
    (c)チャンピオンシステム
  • 溝のある生地によって空気抵抗を低減している
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム APEXエアロシューズカバー
    (c)チャンピオンシステム
  • ショートテールのヘルメットのため、深いエアロポジションも取りやすい
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 100% S3など、大きなサングラスでもヘルメットに干渉しない
    photo:Gakuto Fujiwara
  • エアインテークが大きくなり、通気性に優れる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • オールラウンドに使用できるため、レーサーにおすすめだ
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  • ブラックカラーは多くのサイクルウェアとコーディネートしやすい
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  • 安心感のある被り心地
    photo:Gakuto Fujiwara
  • PROTONEは発売から7年という月日が経ったが、多くのサイクリストに愛用されている
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  • 日本人の頭にも比較的フィットしやすい形状
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  • アジャストシステムも細かく調整できる
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  • ヘルメット上部のデザインもアップデートされている
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  • 新旧モデルを見比べると多くの違いを発見
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  • 発売当初からPROTONEを被っているCW編集部員の高木がテストを行った
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  • 欧州プロ1年目に着たパナリア・ヴィナヴィルのジャージを手にする阿部良之
    photo:Makoto AYANO
  • コルナゴC68を手にする阿部良之と三船雅彦
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  • 世界最強チームの誉れ高かったマペイ時代を振り返る阿部良之
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