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UCIシクロクロスワールドカップ2023-2024 第8戦 男子エリート表彰台
photo:CorVos
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今季CX初勝利を挙げたトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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バロワーズのロンハールとニューウェンハイスが先頭グループを作って逃げるphoto:CorVos -
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逃げるピム・ロンハール（オランダ、バロワーズ・トレック・ライオンズ）にトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）が合流photo:CorVos -
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UCIシクロクロスワールドカップ2023-2024 第8戦 女子エリート表彰台photo:CorVos -
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今季W杯3勝目をマークしたセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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ピーテルスとブラントによる激しい２い争い。フィニッシュスプリントまでもつれ込んだphoto:CorVos -
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屈指の難易度を誇るナミュールのコース。名物のキャンバー区間を走る女子エリート選手たちphoto:CorVos -
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軽やかな走りで独走するセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos -
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マイナーチェンジが施された新ジャージを着るマーク・カヴェンディッシュ（イギリス）photo:Astana Qazaqstan Team -
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29名でロースターを確定させたアスタナ・カザフスタンphoto:Astana Qazaqstan Team -
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長年サプライヤーを務めたコリマが離れ、ホイールはヴィジョンに変更photo:Astana Qazaqstan Team -
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プロファイルデザイン(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン MINI TOOL(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン BLC CARBONB BRAKE LEVER(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン WING 20C+ WITH AEROBAR BRACKET KIT(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン WING 20C+ WITH AEROBAR BRACKET KIT(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン MVP MICRO PUMP(c)カワシマサイクルサプライ -
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ボトルケージの下に取り付けできるブラケットが付属(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン Ergo+/Race+ Ultra Pad(15-10mm)(c)カワシマサイクルサプライ -
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中央を厚くサイドを薄く厚みを変えることで、振動吸収性を維持したまま、腕にゆとりのある快適なフィット感を実現(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン MINI TOOL(c)カワシマサイクルサプライ -
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プロファイルデザイン 39AH EXTENSION BAR(c)カワシマサイクルサプライ -
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グッドイヤータイヤ適正空気圧ガイドによって算出された空気圧でテストしていく -
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凹凸の激しい荒れた路面でもしっかりとトラクションがかかり、乗り心地も良い -
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トレーニングライドやロングライドに適したタイヤ -
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アソスが鎌倉市の自転車ショップ「CycleZ」にポップアップストアをオープン(c)ダイアテック -
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勝負どころの長い登坂区間。トップ選手でも担ぎを強いられたphoto:CorVos -
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下り区間を飛ばすマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:CorVos