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複雑なカーブを描くエアロバー。流行のハイハンズポジションをもたらす
photo : Ryota Nakatani
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DHバー使用時の振動をフューチャーショックが緩和してくれるphoto : Ryota Nakatani -
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プロファイルデザインのDHバー+アームレストを使用photo : Ryota Nakatani -
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新型Redのリアディレイラーに10/36Tスプロケットを組み合わせる。フロントは50Tシングルphoto : Ryota Nakatani -
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"Pedaling Makes Things Better"photo : Ryota Nakatani -
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「人生で最高のエピックライドだった」とシコイチを振り返る成毛photo : Ryota Nakatani -
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36時間15分で四国一周を走破した高岡。その顔には疲労よりも達成感が浮かぶphoto : Ryota Nakatani -
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ランタイム28時間49分38秒、走行距離866.74kmphoto : Ryota Nakatani -
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残り12kmを過ぎ、ラストスパートをかける高岡photo : Ryota Nakatani -
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国道56号線の難関、法華津峠のトンネル区間で成毛をキャッチphoto : Ryota Nakatani -
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スペシャライズド製の半袖レインジャージを重ね着して雨を凌ぐphoto : Ryota Nakatani -
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パラチノース+グランフォンドウォーター増し増しの「3倍ドリンク」photo : Ryota Nakatani -
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雨対策で長袖ジャージに衣替え。雨雲と共に進むphoto : Ryota Nakatani -
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緩やかなアップダウンを越えて土佐清水ジオパークへphoto : Ryota Nakatani -
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ワインディングロードを進み足摺岬（あしずりみさき）へphoto : Ryota Nakatani -
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タイヤはS-Works Turbo Rapidair 28c、空気圧は5.0barphoto : Ryota Nakatani -
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すっきり纏まったフロント回り。DHバー先端には無線Blipsを仕込むphoto : Ryota Nakatani -
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ガルバルクのワンバイ52Tチェーンリング+ウルフトゥースのエアロチェーンガイドphoto : Ryota Nakatani -
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低スタックハイトのターマック用ステムを流用。レース用バイクとほぼ同じポジションとなるphoto : Ryota Nakatani -
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SKSの軽量フルフェンダー「Raceblade Pro」を装備photo : Ryota Nakatani -
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Roubaixの由来は石畳系クラシックレースのパリルーベ。スムースな走りは現代の舗装路でも輝くphoto : Ryota Nakatani -
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成毛千尋の駆るS-Works Roubaix SL8。自らフレームセットから組み上げた唯一無二の1台photo : Ryota Nakatani -
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新型レッドをフル投入。ギア比は52Tシングル-10/33T。クランク長は165mmphoto : Ryota Nakatani -
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今大会初勝利を挙げたロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:RCS Sport -
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丘陵区間を越える前半区間photo:RCS Sport -
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集団内で勝負を待つロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:RCS Sport -
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的確なリードアウトと圧倒的な爆発力で勝利したロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:RCS Sport -
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序盤からアタックが頻発したものの、スプリンターチームから逃げ切ることは不可能だったphoto:RCS Sport -
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集団前方をキープするエリーザ・ロンゴボルギーニ（イタリア、リドル・トレック）photo:RCS Sport -
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区間3勝目と共に、マイヨヴェールのリードを大幅に拡大したビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ）photo:CorVos