• 女子5周目、萩原麻由子（サイクルベースあさひレーシング）が独走
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 女子5周目、萩原麻由子（サイクルベースあさひレーシング）が独走
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 女子、片山梨絵（SPECIALIZED）らメイン集団
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 女子2周目、上野みなみ（鹿屋体育大学）、牧瀬翼（サイクルベースあさひレーシング）らメイン集団
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 女子2周目、萩原麻由子（サイクルベースあさひレーシング）が独走
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 女子スタート前
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  • 萩原麻由子（サイクルベースあさひレーシング）
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • みんな酒豪？
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • トレック スピードコンセプト
    (c)Makoto.AYANO
  • ブレーキの見えないフロント回りはまるでトラックレーサーのようだ
  • 真横からだとリアブレーキの露出は僅かだ
  • 空気の流れを邪魔しない完璧なフォルムを追求した
  • BBのボリュームも大きく力を逃がさない設計だ
  • フロントブレーキも完全にカバーされシューしか露出しない
  • フロントから一切の段差がなく流れるような形状だ
  • ハンドルバーの薄さがよく判る
  • この角度からだとその薄さがよく判る
  • フロントフォーク回りはハンドルマウントも含めまるで突起がない
  • フロントブレーキをフォークの下側から見たところ
  • 空気の抜ける隙き間を完全に埋めるリアホイール回り
  • BBの下側に付けられ完全にカバーされたリアブレーキ
  • クイックレバーさえも見逃さず、このように先端が完全にフィン形状をとる
  • フロントのクイックレバーもフィン形状
  • チェーンステーにはサイクルコンピューターのセンサーを内蔵する
  • ホイール回りも完璧なエアロフォルムだ
  • トレック スピードコンセプト
  • 空力を追求したリア回り
  • リアディレーラーケーブルはここから露出される
  • リアのボックスまでもエアロフォルムの一部として取り入れる
  • ボトルも空気の流れを乱さない専用品