サドルサイザー　上部がジェルになっていて、この上に座るだけで最適なサドル幅が計測できる

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サドルサイザーの上部に座った跡がつく。ジェルの下部に透けて見える色が適切なサドルサイズになる

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サドルサイザーを上面に取り付けて座る"椅子"だ

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骨盤モデルを当ててみた状態。サドルサイザーの上面に当たる間隔を元にサイズを決めるというアイデアだ

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サドルサイザーに座って計測する。姿勢を正して座るだけで計測は終了する

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inForm RXL サドル

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inForm ネビュラプラス サドル

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上面に窪みのあるinForm RL FIT サドル。局所的な圧迫を避けることができる

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inForm Evoke RXLサドル

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サイズによるサドルカーブの違い。この曲線が骨盤との接し方を決める

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inForm Affinity RXLサドル

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圧力スポット分布図によりゾーンデンシティーによるパッドの最適な配置が決められている

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インフォームサドルの選び方をアドバイスしてくださった森田卓行さん（バイクプラス多摩センター店スタッフ）

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バイクプラス多摩センター店の皆さん

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ゾーンデンシティー

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inForm EVOKE

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ライディングスタイルによって異なる4種類のサドルレンジが選べる

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自分の坐骨幅に合わせたサイズ選択が可能

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インフォームサドルのラインナップ

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inForm AFFINITY

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左右の恥骨上肢で支え、血流の悪化を防ぐ独自のカーブ設計

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フレーシュ・ワロンヌ2011コースマップ

image:A.S.O.

2011/04/19 - 23:45

フレーシュ・ワロンヌ2011コースプロフィール

image:A.S.O.

2011/04/19 - 23:45

チャリティレースの大会。E1入賞者が賞金を寄付

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　ポイント賞表彰

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　表彰

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　ゴール、藤岡徹也（TEAM FONDRIEST）が優勝

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　ゴール

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　終盤逃げる水田圭祐（Tyrell Kagawa Racing）。2011年から地元ブランドのタイレルを母体に立ち上げたチームだ

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57

E1決勝　終盤

photo:Hideaki.TAKAGI

2011/04/19 - 16:57