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鹿屋体大を卒後して新加入する吉田隼人
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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シマノレーシングから移籍した西薗良太
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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フランスでの活動経験豊富な久保信人新監督
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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チームブリヂストン・アンカー2012メンバーと久保信人監督
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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シマノレーシングから西薗良太(左)、鹿屋体大から吉田隼人(右)が加入
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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軽量モデルとしてアンカーRIS9も使用する
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:14
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チームがメインで使うアンカーRMZ
(c)Makoto.AYANO
2011/12/21 - 22:13
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クランクシールドサイズ表
(c)フタバ商店
2011/12/21 - 21:59
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クランクシールド(イメージ)
(c)フタバ商店
2011/12/21 - 21:59
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クランクをキズつきからガードしてくれる
(c)フタバ商店
2011/12/21 - 21:59
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山岳組 往路コース(ルートラボより転載)
2011/12/20 - 15:08
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チームのような超級組。参加者の多くがエキップアサダのウェアを着ている
2011/12/20 - 15:08
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往路は超級組、復路は山岳組のサポートについて2日間大活躍した山崎氏運転のエクシーガ
2011/12/20 - 15:08
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2日間を無事終了して「お疲れさまでした」。浅田監督とlongridefan.com3人組(tatts、4126、510)
2011/12/20 - 15:08
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街灯もまばらな道をサポートカーのライトアップを助けに進んで行く山岳組のメンバー
2011/12/20 - 15:08
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コースは車の少ない林道が中心。登りはキツいが走りやすい
2011/12/20 - 15:07
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奥多摩の自然の中を登りは延々と続く
2011/12/20 - 15:07
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いきなりの激坂が襲いかかる
2011/12/20 - 15:07
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tattsのバイクで激坂に悶絶中の私(4126)
2011/12/20 - 15:07
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元気に坂を登って行く510。彼は復路を無事に完走した
2011/12/20 - 15:07
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城峰峠へのアプローチに入って行く
2011/12/20 - 15:07
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香立サイクルリーダーに続いて上って行く”ゆっくり班”
2011/12/20 - 15:07
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コースに何カ所かある暗いトンネルもサポートカーがライトアップ
2011/12/20 - 15:07
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最初のヒルクライムはすぐにやってくる
2011/12/20 - 15:07
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霧雨模様の462号を次の峠に向けて走る
2011/12/20 - 15:07
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山岳組 往路コース(ルートラボより転載)
2011/12/20 - 13:07
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往路最大の難所 三峰越え 眼下には奥秩父の絶景が広がる
2011/12/20 - 13:07
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薄暗くなってきた中を二見ダムに到着した“ゆっくり班”のメンバー
2011/12/20 - 13:07
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ミーティングの締めくくりは浅田監督タイム。今回は昔と今のロードレースの機材についての興味深い話だ
2011/12/20 - 13:07
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今回のスペシャルジャージ受賞者の皆さん(真ん中の3人)と監督やスタッフ
2011/12/20 - 13:07
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