• チームカーのルーフキャリアにはエアロロードのNOAHが積まれていた
    photo:Makoto AYANO
  • URSASのホイールを使用するファルネーゼヴィーニ
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  • コンチネンタルのチューブラータイヤを使用するモビスター
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  • 多数のチームがSRM内蔵のチェーンホイールを使用
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  • BBBのコンピューターを使用するヴァカンソレイユ・DCM
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  • チェーンホイールはSRMセンサーを搭載
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  • ロット・べリソルのリドレーHELIUM
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  • チームカーに積まれたスペアバイク
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  • 第2エースのシャヴァネルのバイクはフランスチャンピオンカラーのトリコロールがあしらわれていた
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  • サドルに見なれないスリップ防止用シートを貼り付ける選手も
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  • トップチューブにはパヴェの順番と距離を記したメモが貼られていた
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  • グリーンエッジのスコットCR-1
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  • カチューシャのキャニオンAEROAD
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  • カーボンディープのリムサイドにはスペシャル・サービス・クルスのレターが入る
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  • リクイガスのキャノンデール・スーパーシックスEVO
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  • 軽量ロードバイクのクォータKOMを駆るアージェードゥーゼル
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  • 軽量ロードバイクのクォータKOMを駆るアージェードゥーゼル
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  • サドルは快適性の高いサンマルコリーガルもしくはコンコールを採用するアージェードゥーゼル
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  • ゴムコーキング剤を塗りたり、サイド切れを起こさないように補強処理されたタイヤ
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  • フィリッポ・ポッツァート（イタリア、ファルネーゼヴィーニ）のチポッリーニRB1000
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  • ユッチンソンのプロ仕様チューブラータイヤを使用するユーロップカー
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  • ロンド・ファン・フラーンデレンにコルナゴC59を投入するユーロップカー
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  • ユーロップカーのコルナゴC59
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  • モビスターのピナレロ・ドグマK
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  • ヴァカンソレイユ・DCMのビアンキALTORE
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  • チェーンリングにTT用のFSA KRONOを採用している
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  • KMCのゴールドチェーンを使用するヴァカンソレイユ・DCM
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  • ヴァカンソレイユ・DCMのビアンキIMPLUSO
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  • ガーミンVECTORペダルを使用しているがセンサーは見当たらない
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  • 保持力に優れたクラシックなアランデル製パイプボトルケージを使用
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