• エリート表彰台
  • エリートクラス決勝 スタートから優位に立つ吉村樹希敢
  • 先頭で1級山岳ウサルツァ峠を駆け上がるサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）ら
  • 先頭で1級山岳ウサルツァ峠を駆け上がるサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）ら
  • 3名の中から飛び出したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）が3本指を立ててゴール
  • 3年連続クイーンステージを制したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）
  • 3名の中から飛び出したサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）が3本指を立ててゴール
  • カンチェラーラのトレックDOMANE
    photo:Makoto AYANO
  • シートチューブ周辺を非一体形状とし、縦方向に積極的にしならせることで快適性を向上させたトレックDOMANE
    photo:Makoto AYANO
  • サドルの他、多くのボントレガー製品を仕様
    photo:Makoto AYANO
  • カンチェラーラのみがDi2を使用せず、機械式デュラエースを使用する
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  • FMBの定番パリ〜ルーベタイヤを採用
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  • RDのプーリーがセラミック内蔵のアルミプーリーに換装されている
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  • Nokonのアウターケーブルを採用して引きを軽くしている
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  • 急坂と距離のリストがステムに貼られている
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  • カンチェラーラのバイクには謎のバッヂがあしらわれている
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  • シートチューブ周辺を非一体形状とし、縦方向に積極的にしならせることで快適性を向上させたトレックDOMANE
    photo:Makoto AYANO
  • サットン他数名がスポンサー外のオシンメトリックのオーバルチェンリングを使用する
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  • VELOFLEXのタイヤを採用するチームスカイ
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  • チームスカイのピナレロ・ドグマ2カーボン
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  • グリーンエッジのスコットCR-1
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  • ハンドルバーテープはプロロゴの分厚いものが巻かれている
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  • シマノデュラエースDi2はオーソドックスな仕様に
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  • カチューシャのキャニオンAEROAD
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  • ケーブル類にGORE RideOnをフル採用するリクイガス・キャノンデール
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  • チームカーのルーフキャリアにはエアロロードのNOAHが積まれていた。
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