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パンくず

  1. ホーム

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    ティボー・ピノ(フランス、FDJ・ビッグマット)
    photo:A.S.O.
    2012/07/09 - 00:36
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    「硬さと乗りやすさを同居させた、上質な乗り味が特徴のバイク」金子友也(YOU CAN)
    2012/07/08 - 23:34
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    「クセがなく、衝撃を和らげる高い能力を持つバイク。ヒルクライムに向いている」村上純平(YOU CAN)
    2012/07/08 - 23:34
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    フォーカス IZALCO ER1.0
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2012/07/08 - 23:34
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    ブレーキアーチまでは一体化とされた
    2012/07/08 - 23:34
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    美しい曲線をもって繋がるシート集合部
    2012/07/08 - 23:34
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    細いシートステーは複雑な曲線を描き、振動吸収に貢献
    2012/07/08 - 23:34
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    チェーンステーは中間でシェイプを大きく絞り、剛性と振動吸収性を両立
    2012/07/08 - 23:34
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    チェーンステーとシートステーは一体化とされ、細身ながらパワー伝達性を高める
    2012/07/08 - 23:34
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    シートチューブがアッパーラインを突き抜けるようなデザインとされた
    2012/07/08 - 23:34
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    流麗なラインで構成されるチューブ集合部
    2012/07/08 - 23:34
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    ヘッドチューブから曲線を描いて絞られるトップチューブ
    2012/07/08 - 23:34
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    ヘッドチューブは長めとし、アップライトなポジションを可能とする
    2012/07/08 - 23:34
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    フォークは専用設計の新型が奢られる
    2012/07/08 - 23:34
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    下側のベアリングを1.5インチと「するテーパードヘッドチューブを採用
    2012/07/08 - 23:34
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    ボトムブラケットまわりは左右非対称構造とし、パワー伝達性を高める
    2012/07/08 - 23:34
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    Impre focus izalco er 02
    2012/07/08 - 23:34
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    フォーカス IZALCO ER1.0
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2012/07/08 - 23:34
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    1分9秒遅れ。不発に終わったフランク・シュレク(レディオシャック・ニッサン)
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:50
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    クリストファー・ホーナーにアシストされてゴールを目指すアンドレアス・クレーデン(レディオシャック・ニッサン)
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    アイマル・スベルディア(レディオシャック・ニッサン)が6位でゴールに向かう
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    数が減ったことを感じるプロトンが行く
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    山岳賞ジャージも最後?ミカエル・モルコフ(サクソバンク・ティンコフ)のイヤフォンには水玉模様が
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    スペインのサンフェルミン祭の赤いスカーブを巻いて登場
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    包帯を巻いて現れたアレハンドロ・バルベルデ(モビスター)
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    トラブル続きで思うようにレースに勝てないマーク・カヴェンディッシュ(チームスカイ)
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    アントニー・ドゥラプラス(ソール・ソジャサン)が舟状骨を骨折した状態でスタートする
    (c)Makoto.AYANO
    2012/07/08 - 18:27
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    思わず買ってしまった徳田饅頭、カルメラの風味がする懐かしい味
    2012/07/08 - 16:04
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    その昔、庶民が贅沢を隠すための細工?うずめめし おかずはご飯の下に隠れている
    2012/07/08 - 15:55
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    旧道沿いは昔ながらの風景が広がる
    2012/07/08 - 15:55

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