名称なし | Page 10550 | cyclowired

Cast09

2009/12/26 - 12:29
Cast08

2009/12/26 - 12:29
Cast07

2009/12/26 - 12:29
Cast06

2009/12/26 - 12:29
Cast05

2009/12/26 - 12:29
Cast04

2009/12/26 - 12:29
Cast03

2009/12/26 - 12:29
Riding 152

2009/12/26 - 12:29
鈴木祐一

2009/12/26 - 11:07
鈴木祐一

2009/12/26 - 11:07
エヴァディオ　バッカス

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/12/26 - 11:07
エヴァディオ　バッカス

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/12/26 - 11:07
エヴァディオはこのような小物類も充実している

2009/12/26 - 11:07
今回の試乗車はカンパニョーロ・アテナがアッセンブルされている限定バージョン

2009/12/26 - 11:07
ブリッジは省かれているが高い剛性を持つチェーンステー

2009/12/26 - 11:07
まるでインテグラルシートポストのようだが、中身は異なる

2009/12/26 - 11:07
径を細くし、ベンドさせることで快適性も確保している

2009/12/26 - 11:07
ヴィーナスと共通のフロントフォーク

2009/12/26 - 11:07
縦方向に大胆につぶし加工が行われている

2009/12/26 - 11:07
ダウンチューブの形状が美しい

2009/12/26 - 11:07
｢あなたにバッカス神の勝利のウインクを｣と書かれている

2009/12/26 - 11:07
フロントの女神のモチーフがトレードマークだ

2009/12/26 - 11:07
シンプルな造形美には感心させられる

2009/12/26 - 11:07
エヴァディオ　バッカス

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/12/26 - 11:07
浅見和洋

2009/12/26 - 11:07
「平坦でのスピード維持がラクチン！」仲沢隆

2009/12/26 - 09:51
レイノルズ　SDV66 C

2009/12/26 - 09:51
レイノルズ　SDV66 C

2009/12/26 - 09:51
レイノルズ　SDV66 C

2009/12/26 - 09:51
インプレにはヴレッデシュタイン・FORTEZZA TriComp Slickを使用した

2009/12/26 - 09:51

ページ