• レース序盤に形成された38名の逃げグループ
    photo:Makoto Ayano
  • 逃げグループ内で登りをこなす新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Makoto Ayano
  • 逃げグループを率いるトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:Makoto Ayano
  • 出走サインを終えたブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Makoto Ayano
  • スタート前に談笑するオージーたち
    photo:Makoto Ayano
  • 超級山岳オービスク峠を登るプロトン
    photo:Cor Vos
  • 牛のお通りです
    photo:Cor Vos
  • マイヨアポワのフレデリック・ケシアコフ（スウェーデン、アスタナ）を含む逃げグループ
    photo:Cor Vos
  • 超級山岳オービスク峠で逃げグループを率いる新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 落車によりリタイアしたウラディミール・グセフ（ロシア、カチューシャ）
    photo:Cor Vos
  • メイン集団をコントロールするチームスカイ
    photo:Cor Vos
  • 1級山岳ペイルスルド峠を駆けるブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）ら
    photo:Cor Vos
  • 壮大なピレネーの山々を横目に進む
    photo:Cor Vos
  • マイヨアポワに袖を通すトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 今大会2勝目を飾ったトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 独走でゴールするトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 1級山岳ペイルスルド峠でアタックするヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）
    photo:Cor Vos
  • 1級山岳ペイルスルド峠で攻撃を仕掛けるヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）
    photo:Cor Vos
  • 1級山岳ペイルスルド峠で遅れるカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）
    photo:Cor Vos
  • 並んでゴールするヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、リクイガス・キャノンデール）とブラドレー・ウィギンズ（イギリス、チームスカイ）
    photo:Cor Vos
  • 先頭でピレネーの山々を走るトマ・ヴォクレール（フランス、ユーロップカー）
    photo:A.S.O.
  • ｢バランスが良く、ビギナーや本格的にレースに取り組みたい方にオススメ｣ 金子友也（YOU CAN）
  • 「柔らかい乗り味ながらも、しっかりとパワーを伝えてくれるマシン」村上純平（YOU CAN）
  • リドレー EXCALIBUR
    photo:Makoto.Ayano/cyclowired.jp
  • オーソドックスな形状がすなわち安心感に繋がる部分だ
  • 扁平加工が施された「フレキシブルシートステー」はその薄さが目立つ
  • リアブレーキ周辺もそつなくデザインされている
  • リアエンドはカーボン製。耐久性向上のためアルミプレートがインサートされる
  • チェーンステーは大きなボリュームが持たされ、キレのいいレスポンスを追求
  • 美しいラインで構成されるBBシェル周辺