• Condor Terra-X 渡辺将大さん、高橋祐樹さん（CycleClub CX）
  • フォークのゴツい雰囲気の横山さんのお気に入りポイントだ
  • 日東のハンドル＆ステムはこだわりのポイント
  • ハードブレーキングを多用するため、リアにはポール製ブレーキブースターを装着
  • ギア比は1.8。コースによっては2.0を使用するとのこと
  • Hunter Cycles　CX　横山誠さん（CRC）
  • 44m径のヘッドチューブで剛性を増し、ルックスとブレーキの安定性を確保している
  • リアディレイラーはスーパーレコード
  • リムはカンパニョーロのソウル88を使用
  • ハイビズイエローにオレンジのデカールの組み合わせ
  • Tonic fabrication Magnum CX Japan Team Edition 森本禎介さん（Tonic CX Team Japan）
  • ブルックスのサドルを愛用する
  • 日東のダートドロップバーを使うのが渡辺さんのスタイル。バーテープはアランデルだ
  • 160mm径のディスクブレーキを採用するが、「将来的には140mmに統一されるはず」
  • ギア比は38×18で2.11。クランクセットはホワイトインダストリー製だ
  • KUALIS SS Disk CX　渡辺誠一さん（八ヶ岳CYCLOCROSS CLUB）
  • 杉山さん自身がデザイン案を出して完成したスペシャル塗装だ
  • 恐らく国内初となるアイラ・ライアンのCXバイク。シートチューブにはポートランドを示すロゴが
  • ブレーキはポール製のカンチブレーキを使用する
  • IRA RYAN CX　杉山統彦さん
  • オリジナルのステムはブレーキケーブルを中通しする仕組み。ポリッシュ加工されたハンドルも良い雰囲気
  • コンポーネントの差し色はカスタムによってフレームとカラーコーディネイトされる
  • 駆動系は全てアメリカンブランドで統一。ストロングライト製のチェーンリングもこだわった点
  • Independent Fabrication Steel Planet Cross 神谷徹さん
  • キャノンデール Trail girls 24 7 speed （ホワイト）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Trail girl's 20 6 speed （ブラック）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Trail gilrs 16 1 speed （グレイ）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Trail boys 24 7 speed （グリーン）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Trail boys 24 7 speed （BRS）
    (c)キャノンデール・ジャパン
  • キャノンデール Trail boys 20 6 speed （BRS）
    (c)キャノンデール・ジャパン