• MTBダブル・トリプル対応モデルもラインナップ
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • バリューモデルでありながら丁寧な作りこみが行われる
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • 上位モデルと同じく切削加工による軽量化を実現
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • 30mmアルミニウムアクスルを採用
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ローター 3DF CRANK
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • クランクを取り付ける位置の微調整が可能となった
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • Q-RINGSのポジション調整システムOCPをより細やかに調整できるMASを搭載
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ローター 3D FLOW CRANK
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ローター 3D FLOW CRANK（ギア装着イメージ）
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • エンゲージ コード ライザーバー
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ コード フラットバー
    (c)トライスポーツ
  • 空気力学的に最適化されたヘッド形状
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ レヴィット シートポスト
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ レヴィット シートポスト
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ　アピシス レース ハンドル
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ　アピシス エルゴ ハンドル
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ　ガビアルブレーキ
    (c)トライスポーツ
  • エンゲージ エアロブレーキシュー
    (c)トライスポーツ
  • 50km中学生表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmレディース表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmオーバー50表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmフォーティー表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmサーティー表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmアンダー29表彰
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 新城幸也（ユーロップカー）を囲んで。未来のユキヤ目指して
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 新城幸也（ユーロップカー）トークショー
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmフォーティースタート
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmサーティースタート
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民50kmアンダー29スタート
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 市民210kmスタート
    photo:Hideaki.TAKAGI