• ステムやピラーはTOYO FRAMEの刻印が入るオリジナル品
    (c)Makoto.AYANO
  • 東洋フレームの石垣鉄也氏のサインが入る
    (c)Makoto.AYANO
  • 「東洋」のヘッドバッヂがオリエンタルな雰囲気を醸し出す
    (c)Makoto.AYANO
  • カーボンディープリムにはジェット機のエンジンのファンの羽を模したマークが入る
    (c)Makoto.AYANO
  • GOKISOのカーボンディープホイールに採用される超高精密度のハブ
    (c)Makoto.AYANO
  • 竹之内悠(チームユーラシア)が駆るトーヨー TY CYCLO CROSS limited
    (c)Makoto.AYANO
  • タイヤはチャレンジのGRIFO33
    (c)Makoto.AYANO
  • OneByESUのJカーボン・モンローハンドルを使用
    (c)Makoto.AYANO
  • フレックスシートステー搭載で振動吸収性を確保する
    (c)Makoto.AYANO
  • ホイールにはFFWDのF4Rカーボンホイールを採用
    (c)Makoto.AYANO
  • ブレーキには前のみTRPのミニVブレーキを使用
    (c)Makoto.AYANO
  • 宮内佐季子(CLUBviento)のアーサー X Control PRO
    (c)Makoto.AYANO
  • バーナー プーリーセット（ブルー）
    (c)トライスポーツ
  • バーナー プーリーセット（ゴールド）
    (c)トライスポーツ
  • バーナー プーリーセット（レッド）
    (c)トライスポーツ
  • バーナー シマノDi2セラミックケージ
    (c)トライスポーツ
  • バーナー シマノ9000ケージ
    (c)トライスポーツ
  • 本体はスライド式で、コンパクトな収納ができる
    (c)深谷産業
  • ミノウラ ライブライドLR760
    (c)深谷産業
  • コンパクトに収納が可能
    (c)深谷産業
  • ミノウラ ライブロールR700
    (c)深谷産業
  • フロントローラー位置は動かすことができ、ミリ単位の微調整が可能
    (c)深谷産業
  • 各ローラーの高さを最適化し、バイクの水平を出せることが特徴だ
    (c)深谷産業
  • 左より黒川剛監督、山本元喜、黒枝士揮、ホアン・リポーイ氏、田代修一氏
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 和やかな雰囲気で進められた発表会
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ライバルだが仲もいい2人
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 2010年ツール・ド・北海道第3ステージ優勝の山本元喜。大学生で初
    photo:Hideaki TAKAGI
  • 2009年インターハイ・ロード　山本元喜が優勝、黒枝士揮は3位に。榊原健一（左端）は現在中京大＆チームNIPPO
    photo:Hideaki TAKAGI
  • ジュニア表彰台
    photo:Kei Tsuji
  • ジュニア　独走する横山航太（篠ノ井高校）
    photo:Kei Tsuji