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リムの切削を行うことで軽量化を図った
(c)カワシマサイクルサプライ
フルクラム
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レーザーでブランドロゴが刻印されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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内幅17mmとされ、25mmタイヤとの相性が良いという2WAY-FITリム(c)カワシマサイクルサプライ -
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アルミホイールの決定版であるRACING ZEROが2WAY-FITにアップデートされた(c)カワシマサイクルサプライ -
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リアフランジは非常にワイドな作りとされている(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING ZERO 2-way fit(c)カワシマサイクルサプライ -
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カーボンボディとアルミフランジを採用するフロントホイール(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム SPEED 55 CMPTZN DB(c)カワシマサイクルサプライ -
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セラミック製のボールを使うことでフリクション低減を狙ったCULTが用いられている(c)カワシマサイクルサプライ -
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ハブのボディはカーボン製だ(c)カワシマサイクルサプライ -
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織模様が映えるリム面にCMPTZNのブラックロゴがあしらわれる(c)カワシマサイクルサプライ -
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ブランドロゴも精悍な黒色だ(c)カワシマサイクルサプライ -
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エリア・ヴィヴィアーニも使用するSPEED 55 CMPTZN(c)カワシマサイクルサプライ -
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エリア・ヴィヴィアーニも使用するSPEED 55 CMPTZN(c)カワシマサイクルサプライ -
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内幅が19mmとされた2WAY-FITリムが採用されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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アルミのオーバーサイズフランジが採用されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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エアロダイナミクスを煮詰めたリムシェイプを採用する(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム WIND 75 DB(c)カワシマサイクルサプライ -
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ディスクブレーキローター規格はAFSが採用されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラムの空力研究の結晶であるWINDシリーズ(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム WIND 75 DB(c)カワシマサイクルサプライ -
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フリーハブはHG11、XDRが用意されている(c)カワシマサイクルサプライ -
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ディスクブレーキマウントはセンターロック方式(c)カワシマサイクルサプライ -
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横剛性に優れ、スポークテンションの左右差を是正する2 to1スポークパターンを採用している(c)カワシマサイクルサプライ -
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リム内幅が24mm拡大され、CNC切削により強度を落とさず大幅な軽量化を果たしている(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RAPID RED 3 DB(c)カワシマサイクルサプライ -
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ディスクブレーキマウントはセンターロック方式(c)カワシマサイクルサプライ -
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横剛性に優れたスポークテンションの左右差を是正する2to1スポークパターンを採用(c)カワシマサイクルサプライ -
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拡大された24mmインナー幅の強固なリムは切削により軽量性も兼ね備え、快適かつ軽やかな走行性能を備える(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RAPID RED 3 DB(c)カワシマサイクルサプライ