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ジップ 454 NSW クリンチャー

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2016/12/28 - 17:23
6角形状に変更された新型ディンプル

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2016/12/28 - 17:23
デカールは廃されロゴ等はレーザーによるプリントに

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2016/12/28 - 17:22
ブレーキ面は炭化ケイ素コーティングが施され溝を設けることでブレーキング性能を高めている

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2016/12/28 - 17:22
ノコギリ状の「SawTooth」リムが特徴的なジップ454 NSW

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2016/12/28 - 17:22
フロントハブも新設計となった

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2016/10/19 - 16:32
空力性能とブレーキング性能の両方を高めたNSWシリーズのリム

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2016/10/19 - 16:32
ジップ 404 NSW Carbon Clincher

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2016/10/19 - 16:32
Cognitionハブ（リア）の断面図

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2016/10/19 - 16:32
2枚のクラッチを噛み合わせることで、駆動時には優れた反応性を実現する一方、空走時には磁力で2枚のクラッチを非接触状態と転がり抵抗を低減した

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2016/10/19 - 16:32
新開発のCognitionハブ（リア）

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2016/10/19 - 16:32
技術の粋を結集し全方位に進化したジップのカーボンクリンチャー「NSW（Nest Speed Weaponry）」シリーズ

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2016/10/19 - 16:32
プロトライアスリートとの風洞実験により空力性能を高めた

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2016/10/19 - 16:32
ジップ 808 NSW Carbon Clincher

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2016/10/19 - 15:56
ジップ 303 NSW Carbon Clincher

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2016/10/19 - 15:56
303 NSWのリム表面

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2016/10/19 - 15:56
202 NSWのリム表面

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ジップ 202 NSW Carbon Clincher（リア）

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404 NSWのリム表面

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ジップ 202 NSW Carbon Clincher（フロント）

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ジップ 404 NSW Carbon Clincher（リア）

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ジップ 404 NSW Carbon Clincher（フロント）

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