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ウィリエールFilante SLR TDF23
ブランド さ行
ジップ
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ジップ 404 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:31
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モデル名はデカールではなくリムに直接刻まれる仕様
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:31
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ジップ 202 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:31
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NSWシリーズのみ採用されるCognitionハブ。ローターはセンターロック式、Jベンドスポークを使用する
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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新たにチューブレスに最適化されたリムベッドを採用する
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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ジップ 303 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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ジップ 404 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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自社のチューブレスリムテープが付属する
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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ジップ 808 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
画像
ジップ 202 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc-brake
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
画像
ブレーキトラックが廃されリム全面にジップ特有のディンプルが入る
(c)インターマックス
2017/10/06 - 20:07
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ディスクブレーキ用のリム。リムブレーキ用とは摺動面の処理が異なる
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
画像
「ZIPP史上最も高いコストパフォーマンス」と謳う302 Carbon Clincher
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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「ZIPP史上最も高いコストパフォーマンス」と謳う302 Carbon Clincher
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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スポークはサピムのCXスプリント。Jベンドタイプでメンテナンス性を上げている
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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リアハブは工具要らずでフリーボディとキャップを外すことができる
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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リムハイトは45mm、リム幅は25.6mm
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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ジップ 302 Carbon Clincher
(c)インターマックス
2017/05/21 - 16:52
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「短時間でトップスピードに乗せられる高い空力性能」杉山友則(Bicicletta IL CUORE)
2017/04/29 - 21:40
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「短時間でトップスピードに乗せられる高い空力性能」杉山友則(Bicicletta IL CUORE)
2017/04/29 - 21:40
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「巡航が楽になるエアロ感、見た目に反した軽いフィーリング」吉田幸司(ワタキ商工株式会社 ニコー製作所)
2017/04/29 - 21:40
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「巡航が楽になるエアロ感、見た目に反した軽いフィーリング」吉田幸司(ワタキ商工株式会社 ニコー製作所)
2017/04/29 - 21:40
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クイックリリースレバーは裏側が切削肉抜きしてあり、細部まで手を抜かないクオリティの高さが見て取れる
2017/04/29 - 21:40
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付属の延長バルブはホールにピッタリと嵌り、走行時の音鳴りを防ぐ
2017/04/29 - 21:40
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今回は24cタイヤでテスト。一般的な25cタイヤとの相性も良いだろう
2017/04/29 - 21:40
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ジップ 454 NSW クリンチャー
(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
2017/04/29 - 21:40
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タイヤベッドには美しいカーボンの柄が伺える
2017/04/29 - 21:40
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独自のラチェット機構を搭載し、ドライブ側に向かって幅を広げるリアハブボディ
2017/04/29 - 21:40
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スポークベッド付近まで幅を持たせたワイドリム設計。ニップルホールも左右に振って空けられる
2017/04/29 - 21:40
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バルブ部にモデル名である「454 NSW」の文字。ブレーキ面には波状の溝が切られている
2017/04/29 - 21:40
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