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ホワイトデカールはプロチーム仕様で存在感が際立つ
(c)メニーズ
ジップ
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ダークグレーデカールの404Sはシックなルックスにまとめられている(c)メニーズ -
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普段のライドでも速さを求める方にぴったりな404S(c)メニーズ -
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上位グレードのテクノロジーを受け継いだリムシェイプとされている(c)メニーズ -
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ジップ 404S(c)メニーズ -
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5°のフレアと、11°のアウトスイープで、ブラケットよりドロップ部が約60mm広くなる(c)メニーズ -
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ジップ SL-70 XPLR(c)メニーズ -
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グッドイヤー XPLR SLICK(c)メニーズ -
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グッドイヤー XPLR INTER(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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過酷なグラベルレースでライダーの武器となる(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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過酷なグラベルレースに鍛えられたレーシングホイールだ(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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高速化するグラベルレースを制するために生み出された(c)メニーズ -
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内幅32mm、50mmハイトというボリュームたっぷりのリム(c)メニーズ -
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SWグレードはリムにディンプル加工が施される(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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40mm幅のタイヤに最適される(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR S(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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ジップ 303 XPLR SW(c)メニーズ -
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ジップ 353 NSW Tubeless Disc-Brake(c)インターマックス -
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ジップ 353 NSW Tubeless Disc-Brake(c)インターマックス -
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ジップ 353 NSW Tubeless Disc-Brake(c)インターマックス -
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エアロと軽さを両立させたジップの超ハイパフォーマンスモデル、353 NSW Tubeless Disc-Brake(c)インターマックス -
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従来の36ポイントから54ポイントに噛み合わせ箇所を増やしたCognition V2ハブ(c)インターマックス -
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ジップ 353 NSW Tubeless Disc-Brake（リア）(c)インターマックス