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ホログラムカラーのロゴが輝く |
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前作のRIVALEよりもサングラスポートの幅が左右に広がっており、保持力がアップしている |
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コロナ禍に翻弄されたウィリエール試乗会 キット北村が送るインサイドレポート |
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兵庫：インフィニティーさん |
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岡山：フリーダムさん |
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香川：オリーブサイクルさん |
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島根：サイクルハウスヤマサキさん |
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山口：サイクルラボヤマダさん |
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福井：白崎サイクルさん＆ビチ・プリモ・パッソさん |
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雨の中沢山の方が来てくれました |
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福井：白崎サイクルさん＆ビチ・プリモ・パッソさん |
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福井：白崎サイクルさん＆ビチ・プリモ・パッソさん |
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愛知：リーフさん |
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ハンバーガー屋さんとともに試乗会を行いました |
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アメリカンなスクールバスもいた |
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ハンバーガー屋さんとともに試乗会を行いました |
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絶品のハンバーガーでした |
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残念ながらスープ完売につき、食べられませんでした |
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愛知：自転車創庫モックさん |
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和歌山：遊輪館さん |
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フェイスシールドを導入してみました |
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大阪：サイクルショップカンザキ阪急千里山店さん |
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兵庫：サイクルショップカンザキ伊丹店さん |
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岡山：WAVEBIKES総社店さん |
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岡山：WAVEBIKES総社店さん |
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岡山：やまうちサイクル |
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沢山の方に来ていただきました |
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福井ではウィリエールライドを実施 |
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参加者の皆さんと |
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愛知県：ワタキ商工ニコーさん |
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茨城：スポーツバイクつくばマツナガさん＆ハイバイクさん |
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福岡：クロスロードバイシクルさん |
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福岡：イワイスポーツサイクル本店さん |
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長崎：サイクルフレンドタカタさん |
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プレゼンテーションを行ったプントロッソはウィリエールストア |
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数多くのウィリエールバイクが用意されている |
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ウィリエールらしいコッパーカラーが映える |
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試乗会レポートを送ってくれた服部産業のキット北村さん |
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プントロッソでは新型であるとFILANTE SLRの発表会も行った |
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2021年シーズンもアスタナとトタル・ディレクトエネルジーがウィリエールバイクを使用する |
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ウィリエール ZERO SL |
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それでは皆様良いお年をお迎えください |
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ウィリエール FILANTE SLR |
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今年も残すところあとわずか・・・ |
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難コースでファンアールトが今季初勝利 パンクに泣いたファンデルプールは2位 |
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東京：プントロッソさん |
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女子レーススタート。クララ・ホンシンガー（アメリカ、キャノンデール・シクロクロスワールド.com）たちがコースに飛び出していく |
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1周目からリードを奪うセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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4列目スタートのマリアンヌ・フォス（オランダ、CCC・リブ）は6位でフィニッシュ |
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ルシンダ・ブラント（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ）は追い上げ届かず2位 |
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徐々にコンディションを上げているサンヌ・カント（ベルギー、IKO・クレラン） |
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1ヶ月ぶりの勝利を手にしたセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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笑顔で表彰台に上がるセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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先頭争いを繰り広げるセイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）とデニセ・ベッツィマ（オランダ、パウェルズサウゼン・ビンゴール） |
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2人から遅れながらも3位を射止めたマイケル・ファントーレンハウト（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール） |
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ファンアールトを追うマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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危険な泥のダウンヒルを飛ばすマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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安定したペースで先頭を進むワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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今季CXシーズン初勝利を挙げたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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笑顔を見せるワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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2位でフィニッシュしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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男子エリートレース表彰台 |
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エリ・イゼルビッド（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）は上位3選手に合流ならず、5位 |
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7位に入ったクィンティン・ヘルマンス（ベルギー、トルマンスシクロクロスチーム） |
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初登場したヘーレンタルスのコース。険しい担ぎ区間を越えていく |
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チューブス FIXTURE STRAPS キャリアの老舗が荷物固定用ストラップを2種リリース |
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チューブス 3 PART FIXTURE STRAPS |
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チューブス 3 PART FIXTURE STRAPS |
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ラックの好きなところにフックを掛けられる |
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チューブス FIXTURE STRAPS |
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バックルが備えられているため、ストラップの張りの調整が容易に行える |
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チューブス FIXTURE STRAPS |
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チャンピオンシステム Performance ウィンタージャケット / Double lineデザイン |
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チャンピオンシステム Performanceウィンタージャケット / Set inデザイン |
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チャンピオンシステム Performance ウィンタージャケット / Slashデザイン |
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チャンピオンシステム Performance ウィンタービブタイツ |
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チャンピオンシステムがオリジナルウィンターコレクションの受注販売を開始した |
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サミットコレクションを手掛けるトモアキ シノミヤ |
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チャンピオンシステム オリジナルウィンターコレクションの受注販売を開始 |
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発足2年目を迎えるレバンテフジ静岡 鈴木龍ら3名が新加入 |
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高梨万里王（たかなし まりお） |
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鈴木 史竜 (すずき しりゅう) |
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レバンテフジ静岡に移籍する鈴木龍 |
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静岡特産のミカンをイメージしたという鮮やかなオレンジ色のジャージで2020年デビューしたレバンテフジ静岡 |
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コルナゴ V3-RS 49UAE Limited Edition UAE建国49年を記念したスペシャルカラー |
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コルナゴ V3-RS 49UAE Limited Edition フレームセット |
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BMC Teammachine SLR01 FOUR エアロを手にし総合力を増したオールラウンドレーサー |
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BMC Teammachine SLR01 FOUR |
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見る角度を変えると複雑な形状が姿を現す新型SLR |
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タイヤクリアランスも幅広くとられている |
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左右非対称設計を推し進めたフロントフォーク |
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ボリュームを増し空力を向上させたヘッドチューブ周辺のデザイン |
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新たなICS2ステムを採用する |
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スルーアクスルが貫通しないステルスドロップエンドを採用。 |
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カムテール形状のダウンチューブ。エアロコアケージを採用し空力を向上 |
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BB周辺も無駄を省いたデザインに |
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フラットマウントキャリパーとのクリアランスも突き詰められている |
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トレンドとなったドロップドシートステー、SLRが先鞭をつけたデザインだ |
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D型 |
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Timemachine ROADで開発したAEROCORE（エアロコア）ボトルケージシステムを採用 |
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「過去のSLRの魅力を統合した上に空力を向上させたトータルレースバイク」 錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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「これからのレーシングバイクに求められる王道としてBMCの出した一つの解」 錦織大祐（フォーチュンバイク） |
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「ワールドツアーバイクらしい高水準にまとまったレーシングモデル」 小西真澄（ワイズロードお茶の水） |
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「トラクションのかかり方がこの加速感を生んでいる」 小西真澄（ワイズロードお茶の水） |
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BMC Teammachine SLR01 FOUR |
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BMC Teammachine SLR01 FOUR |
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ジャイアント/リブストア 冬のオーバーホール20％OFFキャンペーン 1月4日から |
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ジャイアント/リブストア全店でオーバーホールが20％オフになるキャンペーンがスタート |
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レーダーを使用した時の表示。緑は周囲に車両がいない時、黄色は車両接近中、赤色は急速で接近している時の表示だ |
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マヴィック 全国70店舗でマヴィックホイールの試乗が可能に |
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全国の70店舗でマヴィックホイールの試乗が可能になった |
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マヴィックは“持って軽い”ではない、“走って軽い”を目指しているという |
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TRY MAVIC SHOPでは、試乗チケットを用意している |
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UCIが2021シーズンのUCIワールド/プロチームを発表 |
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UCI女子ワールドチームとなるSDワークス（今季はブールス・ドルマンス） |
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クロスカントリーマラソンの定番タイヤがモデルチェンジ IRC MIBRO for Marathon |
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IRC MIBRO For Marathon |
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IRC MIBRO For Marathon |
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JBCF2021年開幕戦は3月14日に播磨中央公園で開催 |
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ワフー KICKR AXIS リアルな走行感覚とパワー測定精度が向上したスマートトレーナーをテスト |
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11-28Tの11速スプロケットが付属する |
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持ち運びやすいハンドルが付いている |
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±2％から±1%にパワー精度が向上している |
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Axis Feetは3つの剛性を選べるパーツが付属 |
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Axis Feetが脚部の接地ポイントの4ヶ所に搭載される |
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重さは21.3kgとスマートローラーの中では重量級だが、安定性に優れている |
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展開すると幅が71.1cmになる |
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折り畳むと実測で幅が約22cmになり収納しやすい |
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7.3kgのフライホイールが回った慣性によってスムーズなペダリングができる |
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ANT+やANT+FE-C、Bluetoothに対応 |
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バイクの種類に問わず使用できる |
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ワフー KICKR AXIS |
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高さ調整はねじ込むだけで簡単 |
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本体を支える胴体部にもAxis Feetを搭載 |
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クイック式やスルーアクスルにも対応 |
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左右に傾くようになったことで、リアルな走行感覚が感じられた |
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インジケーターを備える |
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MIPSを搭載したスタイリッシュなミドルグレードヘルメット MET VINCI |
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アイウェアをかけやすい位置、角度に開口部が配置されている |
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MET VINCI MIPS |
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前頭部の整列したベンチレーションホールはTRENTAから踏襲するデザイン |
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MET VINCI MIPS |
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千鳥格子のような模様でグラデーションが描かれる |
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丸みを帯びた帽体形状はセミエアロらしい雰囲気を演出する |
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後部の排気ポートはスポーツカーのようなデザインだ |
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額部分には風の通り道が用意されている |
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アセンブルされているクロージャーはSAFE-T Duo |
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VINCIに用いられるパッドは必要最低限だ |
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頭頂部も通気口を開け、クーリング性能を確保している |
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スペシャライズド セミカスタムオーダープログラムにS-WORKSのAETHOSとTARMAC新色が追加 |
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S-WORKS TARMAC SL7は新色が選べるようになっている |
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ついにS-BUILDに登場したS-WORKS TAETHOS |
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Roval Alpinist CockpitがS-BUILDに登場している |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC シグネチャーシリーズ イタリアの職人技が煌めく5色のオーダーカラー |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC CARINA NEBULA |
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CARINA NEBULA |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISCSUMMER TIME DREAM |
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SUMMER TIME DREAM |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC VOLCANO GREY |
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VOLCANO GREY |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC MILKY WAY |
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MILKY WAY |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC GOLD OLIVE |
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GOLD OLIVE |
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ビアンキ SPECIALISSIMA DISC シグネチャーシリーズ |
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ビアンキの誇るカラーオーダーシステムTavolozza |
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国内復帰を決めた入部正太朗 「NTTの先に繋がらなかったのは今の実力」 |
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山の上でBBQを Topstone Neo Carbonの可能性を探る西伊豆の旅 |
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NTTのメンバーと共に走る入部正太朗 |
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デジタルジャパンカップを欠場した入部正太朗のジャージを飾って参加したコナー・ブラウン |
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8月末に再渡欧してチームに合流した入部正太朗 |
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ゾルダーの高速レースでファンデルプールとブラントが勝利 |
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38秒リードでフィニッシュを切るマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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序盤の混乱に巻き込まれ、最後尾から追走したトーマス・ピドコック（イギリス、トリニティレーシング）は9位に |
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2番手グループ率いるワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ） |
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欧州王者エリ・イゼルビッド（ベルギー、パウェルズサウゼン・ビンゴール）は落車リタイヤ |
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バイクを押し上げるマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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スーパープレスティージュ2020-2021第7戦男子エリート表彰台 |
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好調ラース・ファンデルハール（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ）は3位に |
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荒れた砂の下りを飛ばすマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス） |
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スーパープレスティージュ2020-2021第7戦女子エリート表彰台 |
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4人スプリント勝負を制したルシンダ・ブラント（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ） |
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2番手グループを率いるラース・ファンデルハール（オランダ、テレネットバロワーズ・ライオンズ） |
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ヴィットリア AIR-LINER GRAVEL シクロクロス＆グラベルタイヤに有効なインサート式コアをテスト |
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ヴィットリア AIR-LINER GRAVEL |
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英文の取り付け方マニュアルが付属。よく読んで理解してから作業したい |
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英文の取り付け方マニュアルと専用バルブが付属 |
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専用バルブが付属する |
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専用バルブの根本はシーラントがサイドから排出する構造だ |
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エアライナー断面。トレッド部にはエアを満たすゾーンが設けられる |
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専用バルブとライナーを留めるタイラップ |
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タイヤを収めていく際にビードがセンターに寄るようにするのがコツ |
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ライナーは片側のビードを嵌めてからタイヤ内に入れ込んでいく |
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バルブ根本の形状がリムにフィットしていることを確認しよう |
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チューブレステープの処理は通常と同様だ |
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チューブレステープが気密を保っているかを確認 |
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ライナーの長さを合わせてサインペンでマークする |
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カットしたライナーをタイラップで留める。2cmの余裕をとること |
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タイラップをニッパーでカットする |
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専用バルブならシーラントはスムーズに注入できる |
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