| |
歩道は常に徐行。それでも安全が確保できないなら一旦停止する |
|
| |
ガイドは進路変更をするたびに最後尾までチェックしながらラインを変更する |
|
| |
実走の途中で適宜ブリーフィングも行われた |
|
| |
ハンドサインをしっかり出すことで後続に次の動きを伝える |
|
| |
公道では頻繁な状況判断が求められる |
|
| |
スポーツサイクル初心者でも講習を受けることでステップアップできる |
|
| |
同じ交差点で停止する場合も、状況判断で歩道と車道に別れることもある |
|
| |
黄色と水色のウエアを着たJCA公認サイクリングガイドがサポート |
|
| |
早朝から夕方18時まで続いた講習に熱心に聞き入る |
|
| |
発信、停止、シフト操作など基本操作から改めて学んだ |
|
| |
ガイドに必要な技量の習得のため実践形式で行った |
|
| |
宇和島市の地域おこし協力隊のメンバーも参加 |
|
| |
JCGAのサイクリングガイドの公式ウェアはポロシャツ型のジャージだ |
|
| |
受講認定証を受け取った日向とハシケン |
|
| |
講習の最後にスタッフも含めて全員で集合写真 |
|
| |
ヴァンデで開幕 チームTTやブルターニュの丘陵、ルーベの石畳が登場する前半戦 |
|
| |
未舗装路やラルプデュエズが登場 ピレネーの難関山岳が連続する後半戦 |
|
| |
デローザ PROTOS disk エレガントなセミエアロフォルムを纏うハイエンドディスクロード |
|
| |
東京・南青山にあるカフェOVEとさいたまクリテがコラボ 7月29日まで限定メニューなどを販売 |
|
| |
オフィシャルグッズの販売も行われる |
|
| |
ツール・ド・フランスをイメージした装飾が施される |
|
| |
来日した選手のサインボード |
|
| |
東京・南青山にあるカフェ「LIFE CREATION SPACE OVE」 |
|
| |
塩レモンとはちみつのハーブドリンク |
|
| |
梅しそのブルーベリースカッシュ |
|
| |
キウイシロップのグリーンソーダ― |
|
| |
紀の国みかんとマンゴーのフローズン |
|
| |
「作りに一切の無駄がなく、スパルタンな性格」小西裕介（なるしまフレンド） |
|
| |
「イタリアの自転車競技を真剣に考えたブランドが作り出したバイク」西谷雅史（サイクルポイント オーベスト） |
|
| |
デローザ PROTOS disk |
|
| |
ダウンチューブ下側にギャップを設けエアロとデザインを両立 |
|
| |
シートチューブ横から接続するシートステー。ブリッジを残すことで剛性を高める |
|
| |
角段面かつ左右非対称によりパワー伝達性を強化するチェーンステー |
|
| |
薄く扁平させたシートステーがしなりを生み快適性を高める |
|
| |
チューブ後端を切り落としたカムテール形状を多用しエアロダイナミクスを強化 |
|
| |
セミホリゾンタルのトップチューブと直線基調の造形がシャープな印象を生み出す |
|
| |
専用のエアロシートポストを採用。シートクランプはフレーム内蔵の臼式 |
|
| |
ディスクブレーキはフラットマウントで、前後12mmスルーアクスルを採用 |
|
| |
BBはメンテナンス性にも優れるイタリアンスレッドタイプ |
|
| |
ディスクブレーキに最適化したストレートフォーク |
|
| |
ケーブル類はフレーム内装で、フロントブレーキのオイルホースはフォーク肩からアクセス |
|
| |
シートチューブは後輪に沿ってカットオフされたエアロデザイン |
|
| |
デローザ PROTOS disk |
|
| |
記者会見場に登場したリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
「今までアシストしてきたエースの中でリッチーは最も強い」と話すサイモン・ゲランス（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
メンバー編成について説明するファビオ・バルダート監督 |
|
| |
オーストラリアのテレビ局から出産祝いを受け取るリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
これまでになく仕上がっているリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
フルームのサルブタモール問題について少し言及するリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
石畳ステージで重要な役割を担うパリ〜ルーベ覇者のグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング） |
|
| |
ポートを山岳でアシストするティージェイ・ヴァンガーデレン（アメリカ、BMCレーシング） |
|
| |
父親になったリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
メンバー全員が出席したBMCレーシングの記者会見 |
|
| |
「スポンサー探しではなく、勝つためにここにきた」ジム・オショウィッツGM |
|
| |
ヴァンデ県でグランデパールを迎えるツール・ド・フランス |
|
| |
オーストラリアメディアのインタビューを受けるリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
チャンスのあるステージでは優勝を狙うグレッグ・ヴァンアーヴェルマート（ベルギー、BMCレーシング） |
|
| |
Madone SLRのキモである新型IsoSpeed。この内側にL字上の中骨が仕込まれている |
|
| |
空力を強く意識したリアバックの作り。先代との見た目上の変化はあまり大きくない |
|
| |
中央部のボルトはIsoSpeedの調整用。トップチューブ下のボルトと2本を緩めることでスライダーの調整が可能となる |
|
| |
トップチューブ裏側に隠されたIsoSpeed。写真では分かりにくいが手前に調整用スライダーが位置している |
|
| |
従来のH1とH2の間を取った「H1.5」フィットが登場。Madone SLRは全てのフレームがH1.5で統一される |
|
| |
くびれが大きくなったヘッドチューブ。ディスクブレーキによってこれまで以上にクリーンなルックスを獲得 |
|
| |
反駆動側チェーンステー内側にはもちろんデュオトラップが装備されている |
|
| |
専用ハンドルは先代と異なりステム/ハンドル別体式。空力性能と調整の容易さ、そして持ちやすさを両立している |
|
| |
マッシブなストレート形状のフロントフォーク。重量はディスク仕様で378gと軽量だ |
|
| |
ハンドルとステムは40通りの組み合わせが実現できる他、5度ずつハンドルの送り/しゃくりにも対応する |
|
| |
完全なるモデルチェンジを遂げた6代目Madone。ディスクブレーキ、調整式トップチューブIsoSpeedを備えて生まれ変わった |
|
| |
BB規格はトレックが誇るBB90を継続。周辺のフォルムは先代から更にボリュームアップを遂げた |
|
| |
マッシブなKVF形状は先々代から引き継ぐMadoneのアイデンティティ。曲線と直線を組み合わせた造形が目に止まる |
|
| |
ウィスコンシン、ウォータールーにあるトレック本社で開催されたプレゼンテーション |
|
| |
トレック本社にて進められるプレゼンテーション。Madone No.6という名称が披露された |
|
| |
アルベルト・コンタドール（スペイン）が2008年のジロ・デ・イタリアを制した際に駆った2代目Madone。本社のショースペースに展示されていた |
|
| |
リムブレーキバージョンのMadone SLR。フロントブレーキがフォーク後ろ側に移動している |
|
| |
フォークとダウンチューブに一切の隙間なく一体化されたフロントブレーキ |
|
| |
先代Madoneと似たセンタープル式。最大28.5mmのリム幅に対応する他、調整も行いやすくなっているという |
|
| |
新型IsoSpeedのために、石畳などあらゆる路面を再現できるトレッドミルを開発。詳細はVol.2で紹介予定 |
|
| |
Madone SLRのために新開発された調整式トップチューブIsoSpeed。L字型の中骨が動くことで衝撃を吸収する |
|
| |
金属パーツの黒い部分がダンパー。IsoSpeedを押し返すことで不必要な動きを抑制する |
|
| |
リムブレーキバージョンのMadone SLR。フロントブレーキがフォーク後ろ側に移動している |
|
| |
ボトルケージホルダーを兼ねたコントロールセンター。1タイプであらゆる仕様に対応する |
|
| |
東北のご当地麺を食べつくす120km ツール・ド・みちのくおとぎ街道 グル麺ライド 9月23日開催 |
|
| |
父親になったポート「この3週間はキャリアの中で最大の挑戦になる」 |
|
| |
フルームがサルブタモール問題から開放された心境を語る スカイが展開するオーシャンレスキューキャンペーン |
|
| |
J SPORTS ツール・ド・フランス第1ステージ無料放送 YoutubeなどSNSでもライブ配信 |
|
| |
ツール・ド・フランス第1ステージは無料放送 |
|
| |
プレゼント品のスペシャライズド TARMAC COMP |
|
| |
新旧Madoneの空力テスト比較。ディスクブレーキを装備しながら、ほぼ同等の値を叩き出している |
|
| |
大会ロゴ入りオリジナルコースター |
|
| |
オリジナルステッカー |
|
| |
トレック Madone SLR 6 Disc |
|
| |
トレック Madone SLR 8 |
|
| |
プロジェクトワン ICON（Black Gold） |
|
| |
プロジェクトワン ICON（Brushed Liquid Metal） |
|
| |
プロジェクトワン ICON（Candy Emerald Green） |
|
| |
プロジェクトワン ICON（Chrome Tour） |
|
| |
プロジェクトワン ICON（Refliptive） |
|
| |
日本人の体型に合わせた幅狭Qファクターのクランクにサイズ追加 ディズナ La Crank |
|
| |
ディズナ La Crank |
|
| |
ディズナ La Crank（シルバー） |
|
| |
ディズナ La Crank（ブラック） |
|
| |
細かくクランク長が設定されているため、体型にフィットする物を見つけやすい |
|
| |
今回は152.5mmと157.5mmが登場する |
|
| |
バルデ「すべてのディテールにこだわって走る。ポディウムの”もう一段”を登るために」 |
|
| |
ロマン・バルデが駆るFACTOR O2スペシャルモデル |
|
| |
闘う騎士の絵が描かれる |
|
| |
おなじみのバルデのキャッチフレーズ、「リスクを取るか、チャンスを失うか」 |
|
| |
力強く、真摯にインタビューに応えるロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール） |
|
| |
インタビューに応えるロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール） |
|
| |
ミュール・ド・ブルターニでの再びの勝利が期待されるアレクシー・ヴィエルモーズ（フランス、アージェードゥーゼール） |
|
| |
パリ〜ルーベで2位のシルヴァン・ディリエ（スイス）、フランドルクラシックのスペシャリストのオリバー・ナーセン（ベルギー） |
|
| |
フランドルクラシックのスペシャリスト、オリバー・ナーセン（ベルギー） |
|
| |
アージェードゥーゼールGM、ヴァンサン・ラヴニュー氏 |
|
| |
アレクサンドル・ジェニエスに代わりマティアス・フランク（スイス）がメンバーに |
|
| |
活躍が期待されるピエール・ラトゥール（フランス） |
|
| |
マイヨジョーヌをかけた世界最高峰の戦い フルームはツール5勝＆グランツール4連勝に挑む |
|
| |
チームプレゼンテーションを迎えたラ・ロッシュ＝シュル＝ヨンの町 |
|
| |
マイヨブラン対象選手のティシュ・ベノート（ベルギー、ロット・スーダル） |
|
| |
ステージ通算11勝を飾っているアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・スーダル） |
|
| |
ステージ通算11勝を飾っているアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・スーダル） |
|
| |
観客からシマウマをゲットしたパウェル・ポリャンスキー（ポーランド、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
世界王者ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）の登場 |
|
| |
時間をかけてゆっくりとタッチするペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
世界チャンピオンの登場に会場が湧く |
|
| |
颯爽と駆け抜けるヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
陽気にジェスチャーを見せるアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
|
| |
声援に応えながら走るナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
ステージを離れてチームバスを目指すリッチー・ポート（オーストラリア、BMCレーシング） |
|
| |
チームプレゼンテーションを終えたバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
|
| |
ベルギーファンにタッチするオリバー・ナーセン（ベルギー、アージェードゥーゼール） |
|
| |
笑顔で会場を後にするテイラー・フィニー（アメリカ、EFエデュケーションファースト・ドラパック） |
|
| |
ロマン・バルデ（フランス、アージェードゥーゼール）の登場に歓声が上がる |
|
| |
ブーイングを浴びせられながら会場を後にするクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
笑顔が眩しいマルセル・キッテル（ドイツ、カチューシャ・アルペシン） |
|
| |
足早に会場を離れるクリストファー・フルーム（イギリス、チームスカイ） |
|
| |
地元のディレクトエネルジーが最後に登場 |
|
| |
ツールの飾りが施されたナポレオン像がチームプレゼンテーションを見守る |
|
| |
ナポレオン広場のファザードもツール各賞のデコレーションで彩られる |
|
| |
レースを見守る観客の写真風壁画 |
|
| |
ベルナール・イノーの写真風壁画。ブルターニュ旗を持つファンが通り過ぎた |
|
| |
ディレクトエネルジーのジャージで揃えたパン屋の店員たち |
|
| |
ヴァンデ県の名産物の塩キャラメルをアピール |
|
| |
気分は山岳を制したワレン・バルギル |
|
| |
ヴァンデ県の旗が会場にたくさん翻った |
|
| |
スマホで観客の様子を撮るクリスチャン・プリュドム氏 |
|
| |
A.S.Oのクリスチャン・プリュドム氏 |
|
| |
ワレン・バルギル（フランス、フォルトゥネオ・サムシック） |
|
| |
1番手のフォルトゥネオ・サムシックはブルターニュのチームだ |
|
| |
ワールドツアーチーム一番登場はアスタナ |
|
| |
アスタナのエースはヤコブ・フルサング（デンマーク） |
|
| |
ロットの新ジャージで登場したアンドレ・グライペル（ドイツ、ロット・スーダル） |
|
| |
トーマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）は今年も逃げを見せてくれるだろう |
|
| |
アンドレ・グライペルらロット・スーダルの選手は迷彩柄の入った新型エアロバイクに乗る |
|
| |
アンドレ・グライペルらロット・スーダルの選手は迷彩柄の入った新型エアロバイク、リドレーNOAH FASTに乗る |
|
| |
ジロに続いてフルームとの対決が楽しみなトム・デュムラン（オランダ、サンウェブ） |
|
| |
OVERACHIEVE（予想以上の成績を収めるの意）のハッシュタグが入ったサンウェブのホイール |
|
| |
サンウェブ |
|
| |
ロットNLユンボ |
|
| |
ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ロットNLユンボ） |
|
| |
ロットNLユンボ |
|
| |
ワンティ・グループゴベール |
|
| |
ツール・ド・フランスのアンバサダーに就任したトマ・ヴォクレール |
|
| |
ひいきの選手たちの登場を待つ観客たち |
|
| |
ウィリーで登壇したペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
最新のディスクエアロロードでツールを走るボーラ・ハンスグローエ |
|
| |
今年もMCとしてチームメイトを紹介したペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
ラファル・マイカ（ポーランド、ボーラ・ハンスグローエ） |
|
| |
コフィディスのスプリンターエースはクリストフ・ラポルト（フランス）だ |
|
| |
ルクセンブルグチャンピオンジャージで登場したボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
クイックステップフロアーズが登壇。ジュリアン・アラフィリップ（フランス）が声援に応える |
|
| |
ベルギーチャンピオンジャージで登場したイヴ・ランパールト |
|
| |
この日が誕生日で祝福されるフィリップ・ジルベール（ベルギー、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
スプリント勝利とマイヨヴェール獲得が期待されるフェルナンド・ガビリア（コロンビア、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
期待が集まるジュリアン・アラフィリップ（フランス、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
マイヨヴェール獲得が期待されるフェルナンド・ガビリア（コロンビア、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
ルクセンブルグチャンピオンジャージで登場したボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク、クイックステップフロアーズ） |
|
| |
ヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
バーレーン・メリダは強力なラインナップで臨むが、新城幸也は出場できなかった |
|
| |
質問に微笑むヴィンチェンツォ・ニバリ（イタリア、バーレーン・メリダ） |
|
| |
マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ）率いる |
|
| |
マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、ディメンションデータ） |
|
| |
ダニエル・マーティン（アイルランド、UAEチームエミレーツ） |
|
| |
アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー、UAEチームエミレーツ） |
|
| |
アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ） |
|
| |
シマノの長年の協力体制を築いているグルパマFDJ |
|
| |
アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ） |
|
| |
ナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター） |
|
| |
ミケル・ランダ（スペイン、モビスター） |
|
| |
モビスター |
|
| |
ミケル・ランダ（スペイン、モビスター） |
|
| |
ミケル・ランダ（スペイン、モビスター） |
|
| |
アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター） |
|
| |
アダム・イェーツ（イギリス、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
マシュー・ヘイマン（オーストラリア、ミッチェルトン・スコット） |
|
| |
ミッチェルトン・スコット |
|
| |
ミッチェルトン・スコットはレッツゴーの新スポンサーがついた |
|
| |
バウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード） |
|
| |
ジョン・デゲンコルプ（ドイツ、トレック・セガフレード） |
|
| |
トレック・セガフレードのバイクは大胆なカラーリングの新型マドン |
|
