2012/09/15(土) - 01:40
最終コーナーでラインが大きく二手に分かれ、集団中盤からイン側に入った選手たちが先行、タイラー・マグナー（アメリカ、BMC・ヒンカピー）が幸運を味方にして嬉しいスプリント勝利を飾った。総合優勝はマーチン・ペデルセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ）が獲得した。
長江が流れ、1000の湖をもつ武漢で開催された最終ステージ (c)Sonoko Tanaka
長江が流れ、1000の湖をもつ武漢で開催された最終日
最終ステージに向けてスタートしていく選手たち (c)Sonoko Tanaka長い長いツアー・オブ・チャイナ。前半戦の最終日となる第６ステージが武漢で開催された。コースレイアウトは、長江に対して南側からスタートし、郊外を回って長江を横切り、川の北側にゴールする90.4km。比較的アップダウンに富むコースで、レースの序盤に6選手の逃げが決まった。
最終コーナーで有力選手が取り残されるトラブルが発生
逃げは人数を4人に減らしながらも、集団から2分のアドバンテージを得る。しかし、有力チームがコントロールする集団に吸収され、この日も集団ゴールスプリントの展開になる。
Tレースの序盤に決まった6選手の逃げ (c)Sonoko Tanakaチームタイプ１や愛三工業レーシングが前方でラインを組み加速。しかし、ゴール手前１kmを切ってから現れる幅の広い鋭角のカーブでトラブルが発生した。
先導車両やスプリンターチームが走行車線である右車線のアウト側、大きく鋭角のコースを取ったのに対して、集団中盤の選手が、中央分離帯の隙間から左車線に入り、コーナーのイン側を使って、100メートルほどショートカットし、スプリンターチームを置き去りにしてゴールスプリントが始まってしまう。
福島晋一(トレンガヌ) もアタックを試みる 物議を醸すスプリントを制したのはタイラー・マグナー（アメリカ、BMC・ヒンカピー）。21歳、U23アメリカ・クリテリウムチャンピオンがキャリア最大の勝利を手にした。愛三工業レーシングの最高位は盛一大の31位。西谷泰治は「チームがうまく連携して、カーブの前までは勝てる、と思っていた。でも、どうもすることができなかった」と振り返る。当然、アウト側のラインに入った選手からは煮え切らない表情が伺える。
問題のカーブには、何もサインが出ていなかった。コミッセールは「コースがオープンになっていたので、どちらの道もコースであり、結果は変わらない」と判断したが、ライン取りによって、走行距離が100メートルも変わってしまうカーブがゴール手前１kmを切って設置されたこと、もしくは、コースを示すサインがなかったことについて、オーガナイザーへの不満が漏れた。
コースをショートカットしてそのままゴールスプリントも制したタイラー・マグナー(アメリカ、BMC・ヒンカピー) (c)Sonoko Tanaka
とにもかくにも、総合順位に変動はなし。マーチン・ペデルセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ）が総合優勝に輝き、初日のチームタイムトライアルの結果から、クリスティーナ・ウォッチズの選手が４位までを独占する形となった。
さらなる活躍を目指す愛三工業レーシング
「どうしようもできなかった」と話す西谷泰治(愛三工業レーシング) もはや苦笑するしかない 愛三工業レーシングは目標であった区間優勝を第４ステージで達成。コンディションを高めながら、後半戦のツアー・オブ・チャイナ2に備える。
別府匠監督のコメント
「実戦を走る機会が少なく、トレーニングだけで挑んだレースでしたが、目標をもってやれば、ちゃんと達成できるということがわかりました。スプリントの局面では、ほかのチームからマークされる存在になれましたし、第４ステージでは、プロコンチネンタルチームであるチームタイプ1の2選手を、西谷が単独で交わして優勝しました。プロコンチネンタルチームとやりあえることを、アジアツアーのチームとして誇りに思います。
ツアー・オブ・チャイナ2では、区間優勝はもちろんのこと、総合順位も狙って行きたいと考えています。初日は距離の短いプロローグなので、盛や西谷にチャンスがあります。コンディションや、モチベーションは高まっているので、引き続き、UCIポイント獲得をめざして頑張ります。」
ツアー・オブ・チャイナ2は2日間の休息日を経て、9月16日に武漢でのプロローグで開幕し、23日に天津で最終ステージを迎える予定。プロローグを含めて全６ステージ。うち個人タイムトライアルが２ステージ、移動日が２日含まれている。
最終ステージを制したタイラー・マグナー(アメリカ、BMC・ヒンカピー) 
総合優勝のマーチン・ペデルセン(デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ)
ポイント賞のアレキサンドル・セレブリャコフ(ロシア、チームタイプ1) 
総合上位の選手たち
2012ツアー・オブ・チャイナ1 第６ステージ結果
1位 タイラー・マグナー（アメリカ、BMC・ヒンカピー） 1h54'56"
2位 ジャック・ベッキンセール（オーストラリア、オーストラリアナショナル）
3位 マクシム・ヴァシリェフ（ウクライナ、ISD・ランプレコンチネンタル）
4位 ダミトロ・ヴォロヴォド（ウクライナ、ISD・ランプレコンチネンタル）
5位 アレキサンドル・セレブリャコフ（ロシア、チームタイプ１）
6位 セバスシャン・コルバー（ドイツ、ニュートリクシュン・アビュス）
31位 盛一大（愛三工業レーシング）
35位 福田真平（愛三工業レーシング）
62位 綾部勇成（愛三工業レーシング）
87位 福島晋一（トレンガヌ）
93位 伊藤雅一（愛三工業レーシング）
95位 西谷泰治（愛三工業レーシング）
121位 中島康晴（愛三工業レーシング） +38"
個人総合成績
1位 マーチン・ペデルセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ） 11h39'20"
2位 ステファン・シューマッハー（ドイツ、クリスティーナ・ウォッチズ） +01"
3位 ミカエル・ラスムッセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ） +02"
4位 ダニエル・フォダー（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ）
5位 ニールス・シルク（オランダ、ラボバンク・コンチネンタル） +13"
6位 アルドイノ・イレシチュ（スロベニア、チームタイプ１） +14"
52位 盛一大（愛三工業レーシング） +1'15"
58位 西谷泰治（愛三工業レーシング） +1'23"
64位 福島晋一（トレンガヌ） +1'51"
116位 福田真平（愛三工業レーシング） +17'59"
117位 綾部勇成（愛三工業レーシング） +18'25"
120位 伊藤雅一（愛三工業レーシング） +26'39"
121位 中島康晴（愛三工業レーシング） +27'37"
ポイント賞
アレキサンドル・セレブリャコフ（ロシア、チームタイプ１）
山岳賞
マティア・クバシナ（クロアチア、タスナード）
チーム総合成績
クリスティーナ・ウォッチズ
photo & text : Sonoko Tanaka
長江が流れ、1000の湖をもつ武漢で開催された最終ステージ (c)Sonoko Tanaka長江が流れ、1000の湖をもつ武漢で開催された最終日
最終ステージに向けてスタートしていく選手たち (c)Sonoko Tanaka長い長いツアー・オブ・チャイナ。前半戦の最終日となる第６ステージが武漢で開催された。コースレイアウトは、長江に対して南側からスタートし、郊外を回って長江を横切り、川の北側にゴールする90.4km。比較的アップダウンに富むコースで、レースの序盤に6選手の逃げが決まった。最終コーナーで有力選手が取り残されるトラブルが発生
逃げは人数を4人に減らしながらも、集団から2分のアドバンテージを得る。しかし、有力チームがコントロールする集団に吸収され、この日も集団ゴールスプリントの展開になる。
Tレースの序盤に決まった6選手の逃げ (c)Sonoko Tanakaチームタイプ１や愛三工業レーシングが前方でラインを組み加速。しかし、ゴール手前１kmを切ってから現れる幅の広い鋭角のカーブでトラブルが発生した。先導車両やスプリンターチームが走行車線である右車線のアウト側、大きく鋭角のコースを取ったのに対して、集団中盤の選手が、中央分離帯の隙間から左車線に入り、コーナーのイン側を使って、100メートルほどショートカットし、スプリンターチームを置き去りにしてゴールスプリントが始まってしまう。
福島晋一(トレンガヌ) もアタックを試みる 物議を醸すスプリントを制したのはタイラー・マグナー（アメリカ、BMC・ヒンカピー）。21歳、U23アメリカ・クリテリウムチャンピオンがキャリア最大の勝利を手にした。愛三工業レーシングの最高位は盛一大の31位。西谷泰治は「チームがうまく連携して、カーブの前までは勝てる、と思っていた。でも、どうもすることができなかった」と振り返る。当然、アウト側のラインに入った選手からは煮え切らない表情が伺える。問題のカーブには、何もサインが出ていなかった。コミッセールは「コースがオープンになっていたので、どちらの道もコースであり、結果は変わらない」と判断したが、ライン取りによって、走行距離が100メートルも変わってしまうカーブがゴール手前１kmを切って設置されたこと、もしくは、コースを示すサインがなかったことについて、オーガナイザーへの不満が漏れた。
コースをショートカットしてそのままゴールスプリントも制したタイラー・マグナー(アメリカ、BMC・ヒンカピー) (c)Sonoko Tanakaとにもかくにも、総合順位に変動はなし。マーチン・ペデルセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ）が総合優勝に輝き、初日のチームタイムトライアルの結果から、クリスティーナ・ウォッチズの選手が４位までを独占する形となった。
さらなる活躍を目指す愛三工業レーシング
「どうしようもできなかった」と話す西谷泰治(愛三工業レーシング) もはや苦笑するしかない 愛三工業レーシングは目標であった区間優勝を第４ステージで達成。コンディションを高めながら、後半戦のツアー・オブ・チャイナ2に備える。別府匠監督のコメント
「実戦を走る機会が少なく、トレーニングだけで挑んだレースでしたが、目標をもってやれば、ちゃんと達成できるということがわかりました。スプリントの局面では、ほかのチームからマークされる存在になれましたし、第４ステージでは、プロコンチネンタルチームであるチームタイプ1の2選手を、西谷が単独で交わして優勝しました。プロコンチネンタルチームとやりあえることを、アジアツアーのチームとして誇りに思います。
ツアー・オブ・チャイナ2では、区間優勝はもちろんのこと、総合順位も狙って行きたいと考えています。初日は距離の短いプロローグなので、盛や西谷にチャンスがあります。コンディションや、モチベーションは高まっているので、引き続き、UCIポイント獲得をめざして頑張ります。」
ツアー・オブ・チャイナ2は2日間の休息日を経て、9月16日に武漢でのプロローグで開幕し、23日に天津で最終ステージを迎える予定。プロローグを含めて全６ステージ。うち個人タイムトライアルが２ステージ、移動日が２日含まれている。
最終ステージを制したタイラー・マグナー(アメリカ、BMC・ヒンカピー) 総合優勝のマーチン・ペデルセン(デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ) ポイント賞のアレキサンドル・セレブリャコフ(ロシア、チームタイプ1) 総合上位の選手たち 2012ツアー・オブ・チャイナ1 第６ステージ結果
1位 タイラー・マグナー（アメリカ、BMC・ヒンカピー） 1h54'56"
2位 ジャック・ベッキンセール（オーストラリア、オーストラリアナショナル）
3位 マクシム・ヴァシリェフ（ウクライナ、ISD・ランプレコンチネンタル）
4位 ダミトロ・ヴォロヴォド（ウクライナ、ISD・ランプレコンチネンタル）
5位 アレキサンドル・セレブリャコフ（ロシア、チームタイプ１）
6位 セバスシャン・コルバー（ドイツ、ニュートリクシュン・アビュス）
31位 盛一大（愛三工業レーシング）
35位 福田真平（愛三工業レーシング）
62位 綾部勇成（愛三工業レーシング）
87位 福島晋一（トレンガヌ）
93位 伊藤雅一（愛三工業レーシング）
95位 西谷泰治（愛三工業レーシング）
121位 中島康晴（愛三工業レーシング） +38"
個人総合成績
1位 マーチン・ペデルセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ） 11h39'20"
2位 ステファン・シューマッハー（ドイツ、クリスティーナ・ウォッチズ） +01"
3位 ミカエル・ラスムッセン（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ） +02"
4位 ダニエル・フォダー（デンマーク、クリスティーナ・ウォッチズ）
5位 ニールス・シルク（オランダ、ラボバンク・コンチネンタル） +13"
6位 アルドイノ・イレシチュ（スロベニア、チームタイプ１） +14"
52位 盛一大（愛三工業レーシング） +1'15"
58位 西谷泰治（愛三工業レーシング） +1'23"
64位 福島晋一（トレンガヌ） +1'51"
116位 福田真平（愛三工業レーシング） +17'59"
117位 綾部勇成（愛三工業レーシング） +18'25"
120位 伊藤雅一（愛三工業レーシング） +26'39"
121位 中島康晴（愛三工業レーシング） +27'37"
ポイント賞
アレキサンドル・セレブリャコフ（ロシア、チームタイプ１）
山岳賞
マティア・クバシナ（クロアチア、タスナード）
チーム総合成績
クリスティーナ・ウォッチズ
photo & text : Sonoko Tanaka
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