「おきなわで勝ちたかった」昨年2位のジャコモ・カラヴァリアが雪辱を果たす

残り10km過ぎ、羽地への登りで抜け出したベンジャミ・プラデス（VC福岡）は後続に10秒以上の差をつけて勝負を決めたかに見えた。しかし残り5kmからの下りで新城幸也（ソリューションテックNIPPOラーリ）らの追走集団が捉えてスプリント勝負へ。勝ったのは昨年2位のジャコモ・カラヴァリア（スワットクラブ）だった。男子チャンピオンロードレースの詳報と女子国際ロードレース、ジュニア国際ロードレースの模様を併せてレポートする。

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2026年の国内レースシーズンを締めくくるツール・ド・おきなわ。男子チャンピオンロードレースはUCI1.2クラスのワンデーレースとして行われ、海外6チーム、国内8チームの計14チーム69名が出走した。

注目は新城幸也が所属チームのソリューションテック・NIPPO・ラーリと共に出場すること。新城は2008年以来18年ぶりの出場。ソリューションテック・NIPPO・ラーリはツール・ド・おきなわ史上初のUCIプロチームの参戦となる。

今シーズンで引退する天野壮悠（シマノレーシング）と白川幸希（ヴィクトワール広島）のセレモニーが行われたのち、6時47分にパレードスタート。0km地点でリアルスタートが切られるとアタック合戦が始まっていく。

何度かのアタックと吸収が繰り返されたのち、15km付近で3名の先行が容認される。メンバーは、阿見時俊哉（愛三工業レーシングチーム）、ジョシュア・バイコフ（セントジョージコンチネンタルサイクリングチーム）、リー・ティンウェイ（チャイニーズタイペイナショナルチーム）。後続のメイン集団との差は一気に1分以上まで開くも、スワットクラブがコントロールして2分未満の差を維持する。

普久川ダムへの登りに設定された1回目の山岳賞は、バイコフが先頭通過。沖縄本島北部を回って2回目の普久川ダムへの登りに入ると、スワットクラブが主導するメイン集団が徐々に差を縮め、およそ100kmに及ぶ3名の先行は登りの中腹あたりで終えることになった。

2回目の山岳賞は沢田時（Astemo宇都宮ブリッツェン）が先頭通過。下り切ると集団は30名ほどまで人数が絞られる。残りの距離が1/3を切ったところでお互いの出方を伺うような牽制が入る中、山本大喜（VC福岡）とベンジャミン・デイヴィット・グレンジャ（ソリューションテック・NIPPO・ラーリ）が抜け出す。2人は後続に1分以上の差をつけたものの、残り40km付近でグレンジャが落車。その場でリタイアとなってしまう。

1人になった山本は逃げ続けるものの、残り30km付近でメイン集団に吸収される。その直後からソリューションテック・NIPPO・ラーリが攻勢に出て、新城幸也らがアタック。それに呼応して留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）らもアタック合戦に加わる。この動きで集団は20名ほどまで絞られ、残り10kmから始まる最後の勝負所の羽地の登りへ入る。

登り始めから再びスワットクラブのメンバーが先頭に集まってコントロールに入るも、留目のアタックで崩壊。それに反応したベンジャミ・プラデス（VC福岡）が留目を抜いて単独先行を開始し、一気に10秒以上の差をつける。

後続は追走の動きがまとまらず、勝負は決まったかに見えた。しかし「下りで踏めば追いつくと考えていた」という新城を筆頭に追走集団が下り区間で差を一気に縮め、残り2km付近で新城、留目、島崎将男（群馬マンモスレーシング）、ジャコモ・ガラヴァリア（スワットクラブ）ら6名がプラデスに追いつく。勝負は残り200mのスプリントへ。

新城のリードアウトからマッテオ・レニャンティ（ソリューションテック・NIPPO・ラーリ）がスプリント開始。反対サイドからスプリントするガラヴァリアが並びかけ、フィニッシュライン上でハンドルを投げ合う。先着したのはガラヴァリア。昨年は岡篤志（Astemo宇都宮ブリッツェン）に僅差で敗れて2位だったが、今回は僅差で優勝を勝ち取った。

ジャコモ・ガラヴァリア　コメント
「チームメイトがずっとレースをコントロールしてくれたおかげで最後の勝負にかけることが出来た。終盤にベンジャミ・プラデスが先行していたけれど、追いついて最後のスプリント勝負に加われた。昨年は僅差で負けて2位で、どうしてもツール・ド・おきなわで勝ちたいと思っていたから、とても嬉しい。2年連続で僅差の勝負だったけれど、負けることもあれば今日のように勝てることもある。これがレースだよね。

来年のことはまだ決まっていないけれど、明日からのオフシーズンを楽しみたい。沖縄はとても良いところで好きだから、また出場したいね」

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女子国際レース　大石由美子が初優勝

女子国際レースは沖縄本島北端の国頭村をスタートし、普久川ダムへの登りを経て南下し、名護にフィニッシュする100kmに43名がエントリー。スタート直後から木下友梨菜（鈴なり妖怪 鈴 オハヨウカイッ）、佐藤恵美、金子広美（三重県自転車競技連盟&ゆいまーる）の3名が先行し、普久川の登りで木下が単独先行する。遅れた佐藤と金子に後方から追いついた大石由美子（Yamaha Motor SDL）が合流し、その後3名が木下に追いつく。

しかし東海岸のアップダウンで足を攣らせた木下が遅れる。3人の先頭グループで迎えた終盤、羽地の登りで大石がペースアップ。佐藤と金子を引き離してフィニッシュまで逃げ切り、ツール・ド・おきなわ初出場にして初優勝を決めた。

大石由美子「今日は勝負出来ないと思っていた」

「2日前に試走して疲れきっていたので、今日は勝負出来ないかなと思って最後尾からスタートしました。第2集団でずっと走っていて先頭には追いつけないだろうと思っていたけれど、普久川の登りで金子さん達の先頭集団に追いついて、そこからは金子さんと佐藤恵美さんと3人で回していきました。スプリントになったら負けるから、羽地の登りで頑張らないと、と思ってペースアップしたら結果として1人になって逃げ切りました。

100kmはキツかったです。ツール・ド・ふくしまやニセコクラシックよりも距離が長く、登りも何度もあって一番キツいコースでした。今年は北海道にも行ったし沖縄にも行ってみとうと思い、初めて出場して、まさか優勝出来るなんて思ってもいませんでした。

トレランで膝を壊してしまい、5年前からロードバイクに乗り始めました。ヒルクライムの大会に出ていましたが、今年からロードレースにも挑戦してみようと思って出場しましたが、最後に優勝できて良い締めくくりになりました。来年はスーパー世界選手権になるそうなので、グランフォンドでまた世界選手権に出場したいですね」

3位金子広美「これまでと違う展開で面白いレースだった」

「例年なら普久川からだけれど、スタート直後から（木下）友梨菜ちゃんが行ったので最後まで持つのかなと思っていました。普久川の登りで遅れてしまったので、追いついてきた大石さんと佐藤さんの3人で追いかけて友梨菜ちゃんに追いつきましたが、友梨菜ちゃんは足がつって遅れてしまい、私も足がつっていたのでスプリントは無理でした。そもそも勝てると思っていなかったし、表彰台に立てるとも思っていなかったけれど、これまでとまったく違う展開でとても面白いレースでした。

このあとちょっとレースに出られなくなるので、来年いつ復帰できるかは分からないけれど戻ってきたいです」

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ジュニア国際ロードレース　佐野凌麻が優勝

38名がエントリーしたジュニア国際ロードレースは、終盤までに残った8名でのスプリント勝負となり、佐野凌麻が優勝した。