マヴィックがCOMETE 50に続き、フルラインアップを発表。COMETE 45、55、65、85とタイムトライアル用のCOMETE ROAD DISCが加わり、ロードやTT系のアスリートからホビーサイクリストが選べるホイールシリーズとなった。

マヴィックのCOMETEシリーズが、45、50、55、65、85、ROAD DISCという6種のラインアップとなった (c)マヴィック
今年の7月にデビューしたマヴィックの新型COMETE 50。エアロホイールの象徴であるCOMETEという名前を冠した新型は、この1〜2年のトレンドであるエアロカーボンスポークを採用し、エアロと軽量性を兼ね備えるモデルとして期待がかかっている。
そんなCOMETEのラインアップが早くも拡充。ロード用のCOMETE 45、55、65、そしてTTやトライアスロン向けのCOMETE 85、ROAD DISCという5モデルが一気に追加され、COMETEシリーズの選択肢が大きく広がる。

カーボンスポークによる軽量性とエアロ性能を手に入れたCOMETEシリーズ (c)マヴィック
COMETE ROAD DISCを除く全モデルでCOMETEシリーズに共通するのは、新設計のカーボンエアロスポークだ。スチール系スポークよりも約40%軽量かつ、従来のカーボンスポークとの比較でも回転抵抗を18%ほど抑え、現代のロードレースに求められる軽量化とエアロ化を果たしている。
もちろんリムも再設計が行われ、T700、T1000、3Kという3種のカーボンを効果的に配置。特にニップルホール部分はアダプティブレイアップによって強化することで、軽さを追いながらも剛性や耐衝撃性、振動吸収性まで最適化を行っているという。

前後でハイトの異なるリムをチョイスすることも可能となった (c)マヴィック
ハブも新型COMETEシリーズのために新設計されたものが採用する。インゴットからの削り出しボディをスリム化することにより従来品から前後27gの軽量化を果たしている。さらに、カーボンスポークがアクシデント時に抜け落ちるリスクを減らす「ロックインスポークヘッド」が用いられている。
ベアリングにはマヴィック独自のセラミックベアリング「MAVIC CERAMIC」を搭載。ブラックセラミックボールにより摩擦抵抗を17%削減するという。フリーホイールシステムは特別な工具を使わずに整備できる「ID360」を継続する。

マヴィック COMETE 45、55 (c)マヴィック
これらのスペックを共通とし、リムハイトが異なるモデルが展開されている。ロード用の45、55、65は、3モデル共通でリム内幅25mm、外幅34mmのプロファイルを採用し、最適タイヤ幅が30Cとなっている。内幅23mmのリムに28mmタイヤを組む従来の組み合わせに対して転がり効率は11%向上するといい、ワイドタイヤによるオールラウンドな性能を発揮する。
対して、先行したCOMETE 50は内幅23mmに設定された最軽量モデルとして位置付けられる。具体的な重量は、COMETE 50が前後セットで1,315gで、COMETE 45は1,330g、COMETE 55は1,370g、COMETE 65が1,410gだ。

マヴィック COMETE 55、65 (c)マヴィック
COMETEはこれらのラインアップ展開によって、ライダーに充実した選択肢を提供する。転がり抵抗よりも軽さとエアロのバランスを求める場合はCOMETE 50、軽量性とワイドタイヤのメリットを求めたい場合はCOMETE 45というように選び分けられるはずだ。
タイムトライアルとトライアスロンのカテゴリーに向けては、COMETE 85とCOMETE ROAD DISCの組み合わせが用意される。どちらも内幅23mmのリムプロファイルを採用しており、TTバイクへの装着性を高めている。COMETE ROAD DISCは、フルカーボン構造のディスクホイールでありながら重量を965gに抑えていることもポイントだ。

マヴィック COMETE どちらも85 (c)マヴィック
新型COMETEは、フランスの女子プロチーム、サン・ミッシェル・マヴィック・オーベル93に所属する選手や、2024年のパラサイクリングで銀メダルを獲得した選手などによって実績が積み上げられている。クラシックレースからステージレース、山岳コースから平坦まで全てをカバーするシリーズとしてマヴィックの新時代を牽引していく。
また、購入後2か月以内にマヴィックの保証プログラム「MAVIC CARE」へ登録すれば、カーボンホイールは通常2年間の製品保証が生涯保証へと切り替わり、事故や転倒による破損時にも割引価格での交換サービスが利用できるようになる。

マヴィック COMETE ROAD DISC、85 (c)マヴィック
各モデルの価格等は以下の一覧をチェックしてもらいたい。
マヴィック COMETE 45
リムハイト:45mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、MICRO SPLINE、SRAM XD Road、Campagnolo N3W、ED11
重量:ペア1,330g(フロント600g/リア730g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 55
リムハイト:55mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,370g(フロント620g/リア750g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 65
リムハイト:65mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,410g(フロント640g/リア770g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 85
リムハイト:85mm
リム外幅:31mm
リム内幅:23mm
推奨タイヤ幅:28mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,750g(フロント820g/リア930g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE ROAD DISC
ホイールタイプ:フルカーボン・リアディスク
リム外幅:31mm
リム内幅:23mm
推奨タイヤ幅:28mm
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:965g(リアのみ)
価格:395,000円(税込)

今年の7月にデビューしたマヴィックの新型COMETE 50。エアロホイールの象徴であるCOMETEという名前を冠した新型は、この1〜2年のトレンドであるエアロカーボンスポークを採用し、エアロと軽量性を兼ね備えるモデルとして期待がかかっている。
そんなCOMETEのラインアップが早くも拡充。ロード用のCOMETE 45、55、65、そしてTTやトライアスロン向けのCOMETE 85、ROAD DISCという5モデルが一気に追加され、COMETEシリーズの選択肢が大きく広がる。

COMETE ROAD DISCを除く全モデルでCOMETEシリーズに共通するのは、新設計のカーボンエアロスポークだ。スチール系スポークよりも約40%軽量かつ、従来のカーボンスポークとの比較でも回転抵抗を18%ほど抑え、現代のロードレースに求められる軽量化とエアロ化を果たしている。
もちろんリムも再設計が行われ、T700、T1000、3Kという3種のカーボンを効果的に配置。特にニップルホール部分はアダプティブレイアップによって強化することで、軽さを追いながらも剛性や耐衝撃性、振動吸収性まで最適化を行っているという。

ハブも新型COMETEシリーズのために新設計されたものが採用する。インゴットからの削り出しボディをスリム化することにより従来品から前後27gの軽量化を果たしている。さらに、カーボンスポークがアクシデント時に抜け落ちるリスクを減らす「ロックインスポークヘッド」が用いられている。
ベアリングにはマヴィック独自のセラミックベアリング「MAVIC CERAMIC」を搭載。ブラックセラミックボールにより摩擦抵抗を17%削減するという。フリーホイールシステムは特別な工具を使わずに整備できる「ID360」を継続する。

これらのスペックを共通とし、リムハイトが異なるモデルが展開されている。ロード用の45、55、65は、3モデル共通でリム内幅25mm、外幅34mmのプロファイルを採用し、最適タイヤ幅が30Cとなっている。内幅23mmのリムに28mmタイヤを組む従来の組み合わせに対して転がり効率は11%向上するといい、ワイドタイヤによるオールラウンドな性能を発揮する。
対して、先行したCOMETE 50は内幅23mmに設定された最軽量モデルとして位置付けられる。具体的な重量は、COMETE 50が前後セットで1,315gで、COMETE 45は1,330g、COMETE 55は1,370g、COMETE 65が1,410gだ。

COMETEはこれらのラインアップ展開によって、ライダーに充実した選択肢を提供する。転がり抵抗よりも軽さとエアロのバランスを求める場合はCOMETE 50、軽量性とワイドタイヤのメリットを求めたい場合はCOMETE 45というように選び分けられるはずだ。
タイムトライアルとトライアスロンのカテゴリーに向けては、COMETE 85とCOMETE ROAD DISCの組み合わせが用意される。どちらも内幅23mmのリムプロファイルを採用しており、TTバイクへの装着性を高めている。COMETE ROAD DISCは、フルカーボン構造のディスクホイールでありながら重量を965gに抑えていることもポイントだ。

新型COMETEは、フランスの女子プロチーム、サン・ミッシェル・マヴィック・オーベル93に所属する選手や、2024年のパラサイクリングで銀メダルを獲得した選手などによって実績が積み上げられている。クラシックレースからステージレース、山岳コースから平坦まで全てをカバーするシリーズとしてマヴィックの新時代を牽引していく。
また、購入後2か月以内にマヴィックの保証プログラム「MAVIC CARE」へ登録すれば、カーボンホイールは通常2年間の製品保証が生涯保証へと切り替わり、事故や転倒による破損時にも割引価格での交換サービスが利用できるようになる。

各モデルの価格等は以下の一覧をチェックしてもらいたい。
マヴィック COMETE 45
リムハイト:45mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、MICRO SPLINE、SRAM XD Road、Campagnolo N3W、ED11
重量:ペア1,330g(フロント600g/リア730g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 55
リムハイト:55mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,370g(フロント620g/リア750g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 65
リムハイト:65mm
リム外幅:34mm
リム内幅:25mm
推奨タイヤ幅:30mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,410g(フロント640g/リア770g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE 85
リムハイト:85mm
リム外幅:31mm
リム内幅:23mm
推奨タイヤ幅:28mm
リム形式:フックドカーボン
スポーク:マヴィックエアロカーボンスポーク 21本
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:ペア1,750g(フロント820g/リア930g)
税込価格:ペア395,000円、フロント単体180,000円、リア単体215,000円
マヴィック COMETE ROAD DISC
ホイールタイプ:フルカーボン・リアディスク
リム外幅:31mm
リム内幅:23mm
推奨タイヤ幅:28mm
ハブ:アルミ
ベアリング:マヴィックセラミック
フリーボディ:Shimano HG Road、SRAM XD Road
重量:965g(リアのみ)
価格:395,000円(税込)
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