ジャイアント 2016先行CXバイク3車種を発表　カーボンモデルはリアにスルーアクスル採用

世界最大の規模を誇る台湾の総合自転車ブランド、ジャイアントがシクロクロスバイク「TCX」シリーズの2016年先行モデル3車種を発表。新たにリアがスルーアクスル化したプロユースのカーボンモデル「TCX ADVANCED」には2車種が、アルミ製の「TCX SLR」には1車種が登場している。

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ジャイアント TCX ADVANCED PRO

ジャイアント TCX ADVANCED PRO 1（カーボン・ホワイト） (c)ジャイアント
ラルス・ファンデルハール（オランダ）のW杯での優勝など好成績に貢献したTCX ADVANCED PRO photo:Tim de Waele昨シーズンの全日本選手権を2位でフィニッシュした門田基志（TEAM GIANT） photo:Kei Tsuji「TCX ADVANCED PRO」は軽量かつ高剛性ながら、優れた振動吸収性を兼ね備えるディスクブレーキ仕様のハイエンドレーシングCXマシン。昨シーズンはラルス・ファンデルハール（オランダ）のW杯優勝と世界選手権3位や、門田基志（Team GIANT）の全日本選手権2位表彰台獲得に貢献した1台である。

2016年モデルではマイナーチェンジが図られ、リアエンドをMTBではポピュラーの142×12mmのスルーアクスル仕様とし高剛性化。ディスクブレーキ本来の制動力をより引き出すことが可能に。フロントこれまで同様には15mmスルーアクスル仕様。なお、ブレーキキャリパーの台座は前後ともポストマウントだ。

同様にステアリングコラムは継続して上1-1/4、下1-1/2インチの「OVER DRIVE2」規格を採用。BB下がりを60mmとした特徴的なジオメトリーとあわせて安定感高いハンドリングフィールを実現した。

フレーム素材には敢えてセカンドグレードで、T-700グレードのカーボン原糸を使用する「ADVANCED」を採用。ディスクブレーキ仕様としシートステーの柔軟性を高めたことや、積極的にしなりを生み出す「D」型断面の専用シートピラーと共にトラクション性能と快適性を高めている。

「TCX ADVANCED PRO」の2016年先行発売モデルは"PRO 1"と"PRO 2"という2種類の完成車。共に共通のフレーム及びフォークを採用しており、サイズは500mm（S）、525mm（M）、545mm（ML）の3種類が揃う。

ジャイアント TCX ADVANCED PRO 2（カーボン・シルバー） (c)ジャイアント
「PRO1」は電動シフト/油圧ブレーキのシマノR785/ULTEGRA Di2をメインコンポーネントに採用。他にも、40Tシングルチェーンリングのローター製アルミクランクセット「3D30」やチューブレスレディのオリジナルアルミホイール「P-CXR1」など、即レース参戦可能なスペックとなっている。カラーはカーボン・ホワイトの1色展開で、完成車重量はMサイズで7.8kgだ。

"PRO 2"はドライブトレインにシマノ 5800系105を採用したベーシックモデル。STIレバーには油圧ブレーキ/メカニカルシフトの新型モデル「ST-RS505」をスペックインしている。カラーはカーボン・シルバーの1色展開で、完成車重量はMサイズで8.9kgだ。

ジャイアント TCX ADVANCED PRO 1、2
フレーム：Advanced-Grade Composite、OLD142mm
フォーク：Pro-Spec, Advanced-Grade Composite, Full Composite OverDrive 2 Column 15mm Axle
メインコンポーネント：シマノ ULTEGRA Di2（PRO 1）、シマノ 105/ST-RS505（PRO 2）
クランク：ROTOR 3D30（PRO 1）、FSA GOSSAMER CROSS（PRO 2）
ブレーキ：シマノ R785（PRO 1）、シマノ RS785/RS505（PRO 2）
ローター径：140mm
ホイール：ジャイアント P-CXR1（PRO 1）
タイヤ：マキシス MUD WRESTLER TLR 700x33C（PRO 1）、マキシス MUD WRESTLER 700x33C（PRO 2）
サイズ：500mm（S）、525mm（M）、545mm（ML）
重　量：7.8kg（PRO 1、Mサイズ）、8.9kg（PRO 2、Mサイズ）
カラー：カーボン・ホワイト（PRO 1）、カーボン・シルバー（PRO 2）
税抜価格：480,000円（税抜、PRO 1）、280,000円（税抜、PRO 2）

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ジャイアント TCX SLR 2

ジャイアント TCX SLR 2（ブラック・ホワイト） (c)ジャイアント
「TCX SLR」はジャイアントが誇る最新の軽量アルミニウム「ALUXX SLR」をフレーム素材に採用したシクロクロスバイク。D-FUSE SLシートピラーなど多くのテクノロジーをカーボンモデルから踏襲し、素材本来の優れた反応性と、オフロードライディングで求められる振動吸収性を両立したことが特徴だ。

先行販売モデルとして登場したのはシマノ105をメインコンポーネントとした「SLR 2」。整備性の高さと制動性能を両立したTRPのワイヤー引き油圧ブレーキ「SPYRE」や160mm径のローターにより、CXビギナーでも安心な高い制動力を実現ている。カラーブラック・ホワイトの1色展開で、完成車重量はMサイズで10.2kgだ。

ジャイアント TCX SLR 2
フレーム：ALUXX SLR-Grade Aluminum、OLD135mm
フォーク：Advanced-Grade Composite、Aluminum OverDrive コラム
メインコンポーネント：シマノ 105
クランク：FSA OMEGA
ブレーキ：TRP SPYRE（ローター径160mm）
タイヤ：マキシス MUD WRESTLER 700x33C
サイズ：475mm（XS）、500mm（S）、525mm（M）
重量：10.2kg（Mサイズ）
カラー：ブラック・ホワイト
価　格：155,000円（税抜）