名古屋に拠点を構える総合部品問屋フカヤが展開するオリジナルブランドのギザロ。国内で手に入れやすいカーボン製シクロクロスフレームとして人気のGX-110の再販が発表された。今作は新たな2色のカラーで展開。更にUCI認証を取得し、公認レースでも安心して使えるバイクとなった。



ギザロ GX-110(左:ブルー/シルバー、右レッド/ゴールド) (c)フカヤ

シクロクロスの選手として、日本代表監督も経験したことで知られる三船雅彦さんらが開発に携わったギザロのレースバイクGX-110。妥協のない性能を実現するまで徹底的に監修されたGX-110は、国内で手に入れやすいカーボンCXとして完売するほどの人気を誇った1台だ。

レースバイクとしての特徴は、CXレースで求められるクイックな反応性を実現するためチェーンステーの強度を保ちつつ、軽量化のために可能な限りのシェイプアップを図っていること。加えてリアセンター長425mmという短めの設定もレースバイクらしいシャープな加速性能やコーナリング性能を実現する。

ギザロ GX-110ジオメトリー (c)フカヤ

先述したシートステーは細く作られたことで程よいクッション性も確保した。常に振動にさらされるシクロクロスにおいてクッション性は体へのストレスを減らすだけではなく、トラクション性能や加速性能にも貢献している。一方でフロントフォークは剛性が高めに作られており、ハードなブレーキングや轍をトレースするようなシチュエーションでのコントロール性能が高まっている。

そんな人気モデルが本格的なCXシーズン到来を前に再販が決定された。今年からはUCI認証も取得し、UCI公認大会や全日本選手権をはじめとするトップカテゴリーのレースへも安心して参加できるバイクとなった。

そして新色となるブルー/シルバーとレッド/ゴールドの2カラーで今シーズンは展開される。鮮やかなカラーリングは泥飛沫飛び交うシクロクロス会場でも魅力的に輝くだろう。価格は210,000円(税込)。



ギザロ GX-110
フレーム:ハイモジュールフルカーボンフレーム
フロントフォーク:フルカーボンフォークコラム未カット
フレーム重量:約1067g(塗装済・デカール込み・S サイズ実測)
フォーク重量:約537g(塗装済・コラム未カット実測)
ヘッドチューブ:テーパードヘッドチューブ ヘッドパーツ(プレッシャーアンカー付属)
BB 仕様:BSA 68mm
ブレーキマウント:前後フラットマウントブレーキ
前後スルーアクスル:F12x100、R12x142 (M12*P1.5mm)
ローター径:F/R 最大160mm 対応 ※後160mm の場合アダプターが必要
シートポスト:27.2mm
タイヤサイズ:700c Max 38mm
カラー: ブルーシルバー / レッドゴールド
サイズ:S、M、L
価格:210,000 円(税込)

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