• 「これまでとは全く異なるフィット感を持つレーシングシューズ」安岡直輝（cyclowired.jp）
  • アッパー内側に堂々と配置された「SHIMANO」ロゴ
  • ダイレクト感高いアウトソール。PD-9000との相性は非常によい
  • つま先部分のエアインテークやアッパー全体のパンチング加工によって通気性を高めている
  • シマノ SH-R321（ホワイト）
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 熱成形の作業は従来どおり（取材協力：サイクルハウスイシダ）
  • 熱成形可能箇所を増やすことでフィット感を高めたカスタムフィットインソール
  • 調整幅の広いクリート取付部
  • ユニークなラチェット板とバックルの配置
  • アッパーとタンを一体化することでフィット感を高めている
  • 足首のブレを低減するカーボン製の「ヒールスタビライザー」
  • シューズの内外から大きなパターンで包み込んで足との隙間を減らし一体感を高めた「サラウンドラップアッパー」
  • 横位置からソールが大きなカーブを持っていることが見て取れる
  • シマノ SH-R321（ブラック）
    photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • エディメルクス eeklo70ディスクブレーキ仕様
    photo:Yuya.Yamamoto
  • エディメルクス eeklo70ディスクブレーキ仕様
    photo:Yuya.Yamamoto
  • エディメルクス eeklo70ディスクブレーキ仕様
    (c)深谷産業
  • エディメルクス eeklo70カンチブレーキ仕様
    (c)深谷産業
  • ディスク仕様のリアブレーキ台座はチェーンステーに設けられている
  • BBはトラブルのリスクが少ないトラディショナルなネジきりタイプ
  • ダウンチューブにはメルクスが1970年のeekloシクロを勝った際の記録が記されている
  • メルクスが勝利した伝説的なレースを車名に冠している
  • ブラッキー中島さんによるウィーラースクールも開かれていた
  • 地元の代議士である阿部さん（写真中央）もエンジョイレースを走った
    photo:Makoto.AYANO
  • エンジョイレースはママチャリもありで、和やかなムードの中行われた
    photo:Makoto.AYANO
  • 実行委員会の鵜沢祐也さん
    photo:Makoto.AYANO
  • チェーンが落ちるトラブルに見舞われながらも逃げ切って優勝をきめた
    photo:Makoto.AYANO
  • 中盤から最終盤まで2位争いをした池本真也（和光機器）と國井敏夫（MilePost BMC Racing）
    photo:Makoto.AYANO
  • 序盤から落ち着いて独走した重田兼吾（Team CUORE）
    photo:Makoto.AYANO
  • 最新バイクを試せるスペシャライズドなどの試乗会も開かれた
    photo:Makoto.AYANO