• シストロンで繰り広げられた最終スプリント
    photo:Tim de Waele
  • 混戦のスプリントから抜け出したナセル・ブアニ（フランス、コフィディス）
    photo:Tim de Waele
  • フランス南部の山岳地帯を進む
    photo:Tim de Waele
  • 序盤から逃げたトッシュ・ファンデルサンド（ベルギー、ロット・ソウダル）とマルティン・ケイゼル（オランダ、ロットNLユンボ）
    photo:Tim de Waele
  • メイン集団を牽引するミヒャエル・シェアー（スイス、BMCレーシング）
    photo:Tim de Waele
  • ルコックスポルティフ QA-711651サイクリンググローブ（ホワイト）
    photo:So.Isobe
  • ルコックスポルティフ QA-711651サイクリンググローブ（ホワイト）
    photo:So.Isobe
  • ルコックスポルティフ QC-340151ビブショーツ（ブラック（BLK））
    (c)ルコックスポルティフ
  • ビブ部の背中側はメッシュ地とされている
    (c)ルコックスポルティフ
  • ルコックスポルティフ QC-340151ビブショーツ（ブルーフランス（BFR））
    (c)ルコックスポルティフ
  • 装着しただけで自然とハンドルを握った際の手の形を再現してくれる
  • 7D4 8936
    photo:So.Isobe
  • ルコックスポルティフ QC-740151半袖ジャージ（上段）、 QC-740251半袖ジャージ（下段）
    photo:So.Isobe
  • 非常に薄いメッシュ生地DOUCE MODEを採用
  • 独自の生地構造により優れたクーリング効果を実現
  • 決して裂けたり解れたりすることが無いというカットオフ仕様の袖
  • ブラック、ネイビー、ホワイトの3色がラインアップされる
  • カットオフ仕様の裾の裏にはテープが配されている
  • クッション性高いラフォンテ社製パッドを装備
  • ワールドカップのコースの一部を使用して行われたテストライド
    (c)ミヤタサイクル
  • リアサスペンション本体をトップチューブにマウントする「Race Link」レイアウト
    (c)ミヤタサイクル
  • ディレーラー、ブレーキ、サスペンションと煩雑になるケーブル類を全てフレーム内に収納する「Smart Entry」
    (c)ミヤタサイクル
  • シングルピボットと「FLOAT LINK」を組み合わせた独自のM.O.R.Eシステムを採用
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ ONE-TWENTY CARBON
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ開発責任者のユルゲン・ファルケ氏
    (c)ミヤタサイクル
  • ガレたダウンヒルを攻めるトーマス・リッシャー（スイス）
    (c)ミヤタサイクル
  • NINETY-SIX TEAMと共にワールドカップ第2戦で2位表彰台を獲得したガン・リタダール（ノルウェー）
    (c)ミヤタサイクル
  • メリダ NINETY-SIX TEAM
    (c)ミヤタサイクル
  • ハーツェル GRIPPP TOUR 2.0
    photo:Makoto.AYANO
  • RED、BLACK、WHITEという3色すべてに、ショートとフルフィンガーが用意されている