• ツール・ド・スイス2015第5ステージ
  • ツール・ド・スイス2015第4ステージ
  • ツール・ド・スイス2015第3ステージ
  • ツール・ド・スイス2015第2ステージ
  • ツール・ド・スイス2015第1ステージ
  • 予選通過できなかった場合でも最低2レースの出場が可能だ
    (c)エキップアサダ
  • レースはもちろん真剣勝負だ
    (c)エキップアサダ
  • レクチャー走の前には説明も行われる
    (c)エキップアサダ
  • 集団走行の基礎を学びながら走れるので、走行技術のレベルアップが図れる
    (c)エキップアサダ
  • EQAクリテリウムin熊谷では集団走行練習などのレクチャー走も行ってくれる
    (c)エキップアサダ
  • 初心者や女性も安心して参加できるレースとなっている
    (c)エキップアサダ
  • 1周約750mの平坦特設コースを走る
    (c)エキップアサダ
  • 熊谷スポーツ文化公園で開催されるEQAクリテリウムin熊谷
    (c)エキップアサダ
  • 7月4日（土）より開幕するツール・ド・フランス
    (c)Yuzuru SUNADA
  • 弱虫ペダル GRANDE ROAD
    （C）渡辺航（週刊少年チャンピオン）／劇場版 弱虫ペダル製作委員会
  • バイクパートでの快適性を確保つつランやスイムでも邪魔になりづらい様に比較的小型とされたパッド
    (c)イノセントデザインワークス
  • イタリア・サイテック社のRoad performancespace manパッド
    (c)イノセントデザインワークス
  • レリック Mareビブショーツ
    (c)イノセントデザインワークス
  • 肩紐は2枚張り合わせた生地をカットオフ仕様とし、縫い目による身体の圧迫を抑えている
    (c)イノセントデザインワークス
  • 裾口はカットオフ仕様。裏面には肌にやさしいシリコンプリントを施している
    (c)イノセントデザインワークス
  • レリック Mareビブショーツ
    (c)イノセントデザインワークス
  • 裾口はカットオフ仕様としている
    (c)イノセントデザインワークス
  • パネル数を減らすことにより、不快なシームとの擦れを防止
    (c)イノセントデザインワークス
  • レリック Grypusトライスーツ（YELLOW、背面）
    (c)イノセントデザインワークス
  • レリック Grypusトライスーツ（RED）
    (c)イノセントデザインワークス
  • 「ルックス以上に平地の高速巡航が得意 がっちりとしたスピードマン系のライダーに適性がある」 山添悟志(WALKRIDE コンセプトストア)
  • 「細身のライダーでもアウターを踏み込めるしなやかな1台 サーキットエンデューロで成績を狙う方に」 鈴木雅彦(サイクルショップDADDY)
  • ダニエル・テクレハイマノ（エリトリア、MTNキュベカ）を含む7名の逃げグループ
    photo:Tim de Waele
  • 独走のままフィニッシュを目指すロメン・バルデ（フランス、AG2Rラモンディアール）
    photo:Tim de Waele
  • BMCレーシングを先頭に山岳地帯を進む
    photo:Tim de Waele