• アタックを仕掛ける山本元喜（NIPPOヴィーニファンティーニ）ら
    photo:Makoto.AYANO
  • 線路沿いの県道が全日本選手権ロードレースのコースになった
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  • 那須＝茄子2015
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  • ブリヂストンアンカーが集団の先頭に立ってペースアップを図るシーンが常に見られた
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  • ブリヂストンアンカーのエースは内間康平と西薗良太だ
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  • 入部正太朗（シマノレーシング）、中島康晴（愛三工業）、内間康平（ブリヂストンアンカー）の3人が登り口から抜け出る
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  • WE 連覇達成の萩原麻由子（Wiggle HONDA）
    photo:Hideaki TAKAGI
  • WE 表彰
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  • WE 連覇達成の萩原麻由子（Wiggle HONDA）を恩師の黒川剛鹿屋体育大監督が祝福
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  • WE ラスト150mで惜しくも吸収された大堀博美（YOKOSUKA UNO RACING）
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  • WE 連覇達成の萩原麻由子（Wiggle HONDA）、笑顔がこぼれる
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  • WE 萩原麻由子（Wiggle HONDA）が與那嶺恵理（サクソバンクFX証券）を下し連覇達成
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  • WE スプリントで先行した萩原麻由子（Wiggle HONDA）
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  • WE 萩原麻由子（Wiggle HONDA）が與那嶺恵理（サクソバンクFX証券）を下し連覇達成
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  • WE ラスト2.5km、先頭を追いながらも牽制する集団
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  • WE 8周目、6人に減った集団に、男子エリートのアタックした内間康平（ブリヂストンアンカー）が追いつきニュートラルが掛かる
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  • WE 8周目、アタックと牽制を繰り返しながらも先頭を追うメイン集団
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  • WE 8周目、萩原麻由子（Wiggle HONDA）が上りで仕掛ける
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  • WE 8周目、仕掛けた萩原麻由子（Wiggle HONDA）に反応する2人
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  • WE 8周目、仕掛ける萩原麻由子（Wiggle HONDA）
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  • WE 8周目、メイン集団は牽制で横に広がる
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  • WE 8周目、下り区間で抜け出した大堀博美（YOKOSUKA UNO RACING）
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  • WE 7周目、アタックで抜け出した與那嶺恵理（サクソバンクFX証券）ら3人が牽制で蛇行する
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  • ボトムブラケットの規格はBB30Aとなる
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  • 快適性に大きく貢献する25.4mm径のシートポスト
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  • 前作よりも30gシェイプされたSPEED SAVEフォーク。剛性も向上している
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  • シートステー〜リアドロップアウト〜チェーンステーは一体成形で軽量化に貢献
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  • ブレーキケーブルのルーティングは前作から引き継がれている
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  • ヘッドチューブは新形状となり、12%の剛性向上に貢献している
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  • ダウンチューブ、シートチューブ、シートステーはTAP（Truncated aero profile）と呼ばれるエアロ形状だ
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