• この歩道橋をくぐると山中湖とはお別れです
  • 山中湖らしい桟橋にて
  • 山中湖の周りにはキャンプ場が沢山
  • 青空の下、スタートしていきます！本番も晴れるといいな。
  • 取材に協力いただいた今野さん（左）と林さん（右）。
  • 取材に協力いただいた紺野さん（左）と林さん（右）。
  • 山中湖シアターひびきの前で、これから行ってきます！
  • 個包装の日焼け止めは便利なアイテムだ
  • 不意の天候変化にも対応できるようにレインウェアは持っておきたい
  • チューブに工具類、補給食や貴重品入れはマストアイテムだ
  • バーエンドシフターはレース中に脱落してしまったとのこと
  • 表面のカバーだけ変えられたガーミン Edge500
  • BB下にマウントされたブレーキは専用設計品
  • クランクは7800系のアームに夢屋のチェーンリングを組み合わせる。アウターの歯数は53Tと、他のライダーと比較して小さめだ
  • コンポーネントは7090系DURA-ACE Di2。プーリーケージはバーナーに換装されている
  • こだわりのポイントというPROのベースバー
  • サドルはフィジークARES
  • 行きつけのショップの店長が貸してくれたというマヴィックのホイール
  • 中村龍太郎（イナーメ信濃山形）のフェルト DA
    photo:Makoto.AYANO
  • ホイールはフロントがシマノWH-9000-C50-TU、リアがPROのTextreamカーボン製ディスクという組み合わせ
  • タイヤはパナレーサー Race C Evo 2。前後とも空気圧は7.75Barと1/100単位までこだわっている
  • フロントチェーンリングの歯数は55-42T
  • コンポーネントはDURA-ACEで統一。パワーメーターにはパイオニアのペダリングモニターを採用
  • サドルはプロロゴ Zero II
  • ステムクランプ部を翼断面とした専用ハンドルと対応ステム
  • 増田成幸（宇都宮ブリッツェン）のメリダ WARP TT
  • ホイールはフロントがBORA ULTRA 80、リアがBORA ULTRA TTという組み合わせ
  • IRCがプロトタイプとして現在テスト中のチューブラータイヤ
  • ロードでも使用するセライタリアFLITEをTTバイクに装着
  • 円盤型のスパイダー部が特徴的なBORA ULTRAクランク