• 超級山岳ラ・ピエール・サンマルタンで集団から脱落したヴィンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、アスタナ）
    photo:Tim de Waele
  • ファンビルセンを振り切って独走するピエリック・フェドリゴ（フランス、ブルターニュ・セシェ）
    photo:Tim de Waele
  • 2分30秒差で超級山岳ラ・ピエール・サンマルタンに差し掛かるピエリック・フェドリゴ（フランス、ブルターニュ・セシェ）と逃げるケニース・ファンビルセン（ベルギー、コフィディス）
    photo:Tim de Waele
  • 逃げに14分差を与えてピレネー山脈に向かうプロトン
    photo:Tim de Waele
  • 逃げるケニース・ファンビルセン（ベルギー、コフィディス）とピエリック・フェドリゴ（フランス、ブルターニュ・セシェ）
    photo:Tim de Waele
  • チームスカイを先頭にひまわり畑を通過する
    photo:Kei Tsuji
  • フェドリゴを追走するケニース・ファンビルセン（ベルギー、コフィディス）
    photo:Kei Tsuji
  • 追走中のファンビルセンを待つピエリック・フェドリゴ（フランス、ブルターニュ・セシェ）
    photo:Kei Tsuji
  • クリス・フルーム（イギリス、チームスカイ）ら各賞ジャージ着用者が最前列に並ぶ
    photo:Tim de Waele
  • 伝説のご当地グルメ「むしり」
    (c)ヒルクライム佐久実行委員会
  • 安養寺（あんようじ）ラーメン
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  • ゴールから１．５ｋｍ先の大河原峠の景色です
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  • ゴール地点です
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  • やわらかい木漏れ日の中を走る
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  • 途中「天空」のような景色に出会いました
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  • グリーンシャワーの中を駆け抜ける
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  • 駒月みそかつ丼
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  • いきなり激坂が待っています
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  • ここがスタート地点です
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  • アクスルにかかるトルクを360°計測する。最も力がかかるクランク角度とQ-RINGSのOCPポジションを導き出すことが可能となった
    (c)ダイアテックプロダクツ
  • ネルソン・オリヴェイラ（ポルトガル、ランプレ・メリダ）のマシンにもINPOWERが搭載されている
    photo:Makoto.AYANO
  • ホセ・セルパ（コロンビア、ランプレ・メリダ）も既にINPOWERを使用している
    photo:Makoto.AYANO
  • ツールの第1週目は山岳賞をキープしたダニエル・テクレハイマノ（エリトリア、MTNキュベカ）らも開発に参加した
    photo:Makoto.AYANO
  • ラファエル・バルス（スペイン、ランプレ・メリダ）もツールで使用中
    photo:Makoto.AYANO
  • ローター 3D+INPOWER
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  • アクスルにセンサーを内蔵することで、クランクはスッキリとしている
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  • ローター REX1 INPOWER
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  • ローター 3D30 INPOWER
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  • ローター FLOWにもINPOWERが登場
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  • 電源は入手性が高い単3電池。電池カバーは手作業のみで外せるため、手間もかからない
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