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チームスプリント予選 3位タイム 青森山田（八木澤、宮崎、 小原）1分18秒813
photo:Hideaki TAKAGI
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チームスプリント予選 1位タイム 和歌山北（永橋、南、布居 ）1分17秒098 男子ジュニア新、男子高校新、大会新photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 6位 紫波総合（丹内、加藤、安倍）1分 20秒007photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 2位タイム 倉吉西（堀江、山根、伊藤 ）1分18秒796photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 7位 作新学院（小池、秋本、福富）1分 20秒131photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 5位 松山聖陵（岡崎、今野、真鍋）1分 19秒913photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 8位 甲府工（山下、中島、清水）1分20 秒500photo:Hideaki TAKAGI -
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チームスプリント予選 4位タイム 開新（谷口、平田、廣瀬、 小原）1分19秒691photo:Hideaki TAKAGI -
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エアロスポークにより空気抵抗を低減(c)カワシマサイクルサプライ -
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ワイド化と共に25Cタイヤに最適化された新型リム(c)カワシマサイクルサプライ -
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上位グレード同様にPEO処理を施したアルミ製フリーボディを採用(c)カワシマサイクルサプライ -
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内蔵されるスチール製ベアリングは玉当たり調整が可能だ(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING QUATTRO LG(c)カワシマサイクルサプライ -
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左右非対称断面とされたフルカーボン製リム(c)カワシマサイクルサプライ -
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ローター台座は6BoltsとAFS（センターロック）の両規格に対応(c)カワシマサイクルサプライ -
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前後ともハブはクイック・リリースとスルー・アクスルの両方式に対応(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING QUATTRO Carbon DiscBrake(c)カワシマサイクルサプライ -
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Racing Speed 35と同じく3Diamant処理によってブレーキ性能を高めている(c)カワシマサイクルサプライ -
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プラズマ電解酸化処理（PEO）を施したアルミ製フリーボディを採用(c)カワシマサイクルサプライ -
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ハブボディはアルミ製(c)カワシマサイクルサプライ -
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フルクラム RACING QUATTRO Carbon(c)カワシマサイクルサプライ -
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EASTON UserC 03(c)東商会 -
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EASTON UserC 02(c)東商会 -
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EASTON UserC 01(c)東商会 -
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集合写真(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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PRO クラス表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エリート男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エリート女子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エキスパート男子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES -
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エキスパート女子表彰台(c)Ryuta IWASAKI/DOWNHILL SERIES