• 途中何度もあったトイレタイム中にマヴィックカーと記念撮影。さすがに私は我慢しました(笑)
  • 車の助手席から。マヴィックカーにぴったりつくリッチ―・ポート選手を激写！
  • 集団の後ろにコミッセールカー。その後ろを走るマヴィックカー
  • 今回ご一緒させていただいたパトリックさん（右）とジェロームさん（左）
  • 大盛り上がりの沿道の応援団とともに
  • 12人のテストライダーによる結果のまとめ。19kmコースの平均で120秒短縮するという結果になった
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  • テストの比較結果。上のオレンジ線が出力、中央のラインがスピード（オレンジがトラディショナル、青がエアロ）、下のラインはコース断面図。常に青ライン（エアロ）が若干上回っていることが分かる
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  • エアロ（左）と、トラディショナル（右）の装備と空力の差が見て取れる
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  • 終止ハイペースでテストライドは進行した
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  • アップダウン区間で加速するイタリア人ジャーナリスト
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  • アップダウンに富んだ、スペシャライズド本社周辺でのテストライド
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  • マクラーレン社のスタッフがデータを一人ずつ解析する
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  • 実走テストと同時に風量計で風のデータを採取。この数値を反映させ、テスト結果を明確化させていく
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  • WIN-TUNNELで空力データを採取する
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  • WIN-TUNNELで空力データを採取する
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  • 「際立つ加速力とスピード、脚を跳ね返す硬派な乗り味」
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  • 小高い丘からの超高速ダウンヒル。VENGEが得意とする分野だ
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  • 登坂ダッシュするフランス人ジャーナリスト「伸びがもの凄い」
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  • 短い登りならばスピードを活かした鋭い走りで乗り切れる
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  • こちらはベルギーの若者たち
  • ちょっと悪そうなニセモノの悪魔おじさん！？
  • アポァ！
  • オランダ国旗の中に4人が入っている。裏から見てもオランダだ。ひいきはヘーシンク？
  • テムレスはオランダコーナーでも人気
  • オランダトリコロールに彩られたキャンピングカー
  • 地元のおばちゃんたちも大声援
  • マイヨジョーヌ“フルーミー”のファンたち
  • 自国選手のワレン・バルギル（ジャイアント・アルペシン）応援団
  • 全員でフランス国家を大合唱！
  • はじめてのツールに大興奮の日本の学生たち