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舗装が進むXCトラックをスタートしていくU17の選手たち
photo:Makoto.AYANO
2015/08/10 - 18:41
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クロカンスキーコースのトラックをハイスピードでスタートしていく男子ユースU17
photo:Makoto.AYANO
2015/08/10 - 18:41
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スコット VIVO Plus(Black Green Flash)
2015/08/10 - 18:16
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フィッティングシステムにはmRAS2を採用。細かいノッチで微妙な調整も可能となっている
2015/08/10 - 18:16
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黄色い部分がMIPSテクノロジーのレイヤーだ
2015/08/10 - 18:16
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額部分の溝によって熱こもりを防ぐ
2015/08/10 - 18:16
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スコット VIVO Plus(Black Camo)
2015/08/10 - 18:16
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排気用のベント穴が数多く設けられている
2015/08/10 - 18:16
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小枝から顔を守るバイザーが搭載されている
2015/08/10 - 18:16
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スコット VIVO Plus
2015/08/10 - 18:16
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Black Green Flashは、ベンチ穴の周りにカモ柄があしらわれている
2015/08/10 - 17:46
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スコット STEGO
2015/08/10 - 17:46
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mRAS2アジャスターによって細かい調整が可能だ
2015/08/10 - 17:46
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黄色いレイヤーがMIPSテクノロジーだ
2015/08/10 - 17:46
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風の通り道となる溝が設けられており、頭のムレることが少ない
2015/08/10 - 17:46
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バイザーの内側にもベンチ穴が備えられている
2015/08/10 - 17:46
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額の部分にも空気の通り道となる溝が設けられている
2015/08/10 - 17:46
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小枝などから顔を守るバイザーが標準装備だ
2015/08/10 - 17:46
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吸気のためのベンチレーションホールも数多く設けられている
2015/08/10 - 17:46
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排気用の通気孔が数多く設けられているため、頭の熱が逃げやすい
2015/08/10 - 17:46
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メイン素材の裏地はタオル地のような風合いで、履き心地は快適だ
2015/08/10 - 15:37
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メインの生地は外側と内側で繊維の密度が異なるアクアドライを使用
2015/08/10 - 15:37
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ハンドポケットは伸縮性に優れるメッシュ生地が用いられている
2015/08/10 - 15:37
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前傾姿勢時に生地がつっぱらないよう、腰部分には伸縮性に優れる素材を使用している
2015/08/10 - 15:37
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ウェストの調整は左右に設けられているDカンを用いて行う
2015/08/10 - 15:37
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複数の緑系カラーと黒色が入り混じったメランジ柄部分は、伸縮性に富み足をストレスフリーに動かせる
2015/08/10 - 15:37
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カペルミュール サイクルハーフパンツ アクアドライ メランジグリーン
2015/08/10 - 15:37
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カペルミュール サイクルハーフパンツ アクアドライ メランジグリーン
photo:Yuya.Yamamoto
2015/08/10 - 15:36
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カペルミュール サイクルハーフパンツ アクアドライ メランジグリーン
photo:Yuya.Yamamoto
2015/08/10 - 15:36
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重量は61gと非常に軽量で、持ち運びも問題ない
2015/08/10 - 15:31
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